Spontaan geen oliedruk door olielek

Frans, dat beeld begin ik inderdaad ook te krijgen. De vraag blijft natuurlijk wat het zwakste punt was dat het heeft begeven bij de hogere druk. Daarom probeer ik mijn auto nu op een brug te krijgen en zonder bodemplaat de motor kort te laten draaien (met vers gevulde olie). Ben ervan overtuigd dat het grootste lek dan snel te vinden is. Wat de hogere druk nog meer voor schade aangericht heeft en of de lagers, zuigerveren, etc. al schade opgelopen hebben, zal daarna moeten blijken.

Op grond van de diagnose op de brug zal ik mijn plan moeten trekken. Vrees toch voor hoge kosten....maar goed, even afwachten wanneer het autobedrijf, waar ik hier in Zoetermeer contact mee gehad heb, mij kan slepen naar zijn brug.

Klaas, dank voor je input! Dit schijnt wel voor turbo-diesels te gelden dat er vacuum gezogen wordt in het blok.
Ik rij overigens vaak langere afstanden en rij redelijk rustig.....ik zie mijn Volvo eerder als werkpaard dan als race-paard.....
Gemiddeld rij ik ca. 55.000 km/jaar.

Volvo70V, dank voor het delen van jouw ervaring. Is bij mij nu ook de vraag wat de reeds opgelopen schade is.....en of het nu daadwerkelijk de carterontluchting is. Daar lijkt het wel steeds meer op als ik hoor wat het effect is van een niet-werkende carterontluchting/-ventilatie.

Weet alleen niet wat "turbopatronen" zijn....

Herman,

Dank voor je info. Ik wil eerst hier in mijn omgeving (auto moet gesleept worden) een nadere diagnose laten stellen zodra ie op een brug gezet kan worden.

Poika ken ik en had ik in eerste instantie een erg positieve ervaring mee, Mijn 2de ervaring was echter veel minder, niet vak-technisch, maar eerder de manier van zaken doen. Ik had bij hem een offerte opgevraagd voor de vervanging van de intercooler (was lek en vol smurrie) en tevens een afspraak gemaakt. Toen ik een veel aantrekkelijkere offerte van een Volvo-garage dichter bij huis kreeg had ik de afspraak bij Poika afgezegd (een week voor de afspraak), waarop hij uit z'n plaat ging. Hij beweerde de onderdelen al ingekocht te hebben en dat hij ze niet meer kon retourneren. Dat terwijl hij mij juist bij onze eerste kennismaking verteld had dat hij een vaste leverancier heeft voor onderdelen en dat deze heel flexibel is en o.a. onderdelen makkelijk weer terugneemt. Ik heb een goed geheugen en dit vond ik geen nette manier van zaken doen om een (nieuwe) klant moreel onder druk te zetten om alsnog een opdracht te krijgen/behouden. Heb de intercooler toen ook niet bij hem laten vervangen. Ik vond dit erg jammer omdat ik juist gehoopt had nu eindelijk een goede en betaalbare Volvo-expert gevonden te hebben. Maar goed, dit is mijn ervaring en ik begrijp dat iedereen hier alleen maar positieve ervaringen met hem heeft.....

Hi Bigdog,
Ik ben het met jou eens dat deze monteur een goede technische en kundige jongeman is en goed werk aflevert, wat zeker ook veel waard is (had hem initiëel zelfs een erg positieve Google-review gegeven). Aangezien hij echter zijn eigen bedrijf heeft, moet hij toch ook wat communicatieve en commerciële skills onder de knie krijgen. Ik had er ook geen moeite mee dat zijn offerte een behoorlijk stuk hoger lag, alleen begreep ik later pas hoe dat kwam ondanks dat zijn uurtarief significant lager ligt dan dat van veel andere dealers/garagebedrijven. Hij ging er bij het vervangen van de intercooler vanuit dat de radiateur van de motorkoeling ook gedemonteerd (afgetapt en weer gevuld/ontlucht) moest worden. De Volvo-vakgarage kreeg de intercooler kennelijk tussen de airco-condensor en radiateur uit gepeuterd, dus hoefte minder te demonteren/monteren/opnieuw afvullen.

Ik had Poika's naam trouwens ook van jou gekregen en was er in eerste instantie ook heel blij mee. Ik vind het echter niet fijn als mensen bij mij een griepverhaal op gaan hangen en mij onder morele druk proberen te zetten, daarbij denken dat ik vergeten ben wat ze mij zelf enkele maanden daarvoor uitgelegd hadden over hun onderdelen-leverancier. Dat volgende contact vond ik daarom niet ok ook al is hij geen commerciële man. Ook op dat moment hoor je nog steeds eerlijk te zijn en te accepteren dat een klant alsnog voor een ander autobedrijf kiest. Vooral als ik niet last-minute de afspraak afzeg. Uiteraard had ik hem met alle plezier toegelicht hoe ik tot mijn besluit was gekomen, maar daar was het na de korte "confrontatie" niet meer van gekomen en dat deed er toen blijkbaar ook niet meer toe. Ik vond dat oprecht erg jammer....

Het is trouwens niet mijn bedoeling om hier individuele monteurs/autobedrijven te beoordelen, laat staan te veroordelen, maar aangezien in een eerder bericht opgemerkt werd dat ik niet ver van Nieuwveen/Poika verwijderd zit, wilde ik toch even nader toelichten waarom ik niet genegen ben contact met hem op te nemen.

Mwah.. dat valt wel mee. (Ik hoor ook liever alleen positieve verhalen over monteurs en forumsponsororen)
Maar mijn indruk is dat Robin zich erg voorzichtig uitdrukt. Ik zie daar geen oordeel in.
En nee, ik heb alleen positieve ervaringen met Poika.

Maar als ik bv naar mezelf kijk, dan kan ik het best voorstellen dat mensen een keer wat mindere ervaringen met mij gehad hebben.. Dat is niet zo erg in feite, daar leren we van!
DJ

Goed punt.
back on topic alstublieft.

Bij zowel positieve als negatieve ervaring kan je in dit topic kwijt:
recensies forumsponsers

Geen reacties meer nu ik "back on topic" ben? Of mag ik hier uitsluitend positieve ervaringen vermelden als iemand naar mij toe voorstelt om hulp in te roepen van een supporting member waar ik zowel een positieve, maar ook een negatieve ervaring mee heb?
Wat Bigdog al aangeeft: allicht een leermoment voor de persoon in kwestie. Ik heb enkel feitelijk weergegeven wat zich afgespeeld heeft en welk gevoel mij dat gaf (lees nog maar eens terug), waardoor ik niet genegen ben om op die specifieke hulp-suggestie in te gaan. Ook logisch dat ik dat toelicht, anders is het ook grieplig voor degene die mij goedbedoeld verwijst....