Standkachel en onderhoud

Wellicht niet alleen voor mij maar de standkachel met verwarmde stoelen waren en zijn op dit moment mijn meest geliefde accessoires.


Nu heeft iedereen het regelmatig over het onderhoud voor de motor .

Maar uhm, heeft iemand een idee hoe het zit qua (regulier?) onderhoud van de standkachel ? Om zeg maar te voorkomen dat je opeens in een koude auto stapt…

Ik voel een nieuw topic aankomen; hoeveel uren heeft jou standkachel er al op zitten?

Dat kun je met Vida uitlezen toch?

Dat je m absoluut regelmatig moet gebruiken valt denk ik wel mee.

Bijna 3 jaar geleden kocht ik mijn v70 uit 2007 en ben direct bij 1wiel langsgegaan om twee nieuwe koplampen erin te laten schroeven.

Hij heeft m toen uitgelezen en gaf aan dat er pas 17 uur op de teller stond.


De vraag komt voort het de gedachte dat een SK een soort brander is zoals die ook in de cv ketel zit (?) . Die moet ook om de zoveel tijd schoon gemaakt worden, vandaar dus de vraag .

Onderhoud is in de meeste gevallen niet nodig, wel regelmatig gebruiken.
Anders gaat de waterpomp vastzitten en verouderende brandstof tast het membraan van de drukbalans aan waardoor deze gaat lekken en er ongecontroleerde verbranding kan plaatsvinden met oververhitting van de unit tot gevolg, wat er voor zorgt dat de smeltveiligheid doorbrand, vaak met schade aan de ventilator en vlamsensor tot gevolg…
Nieuwe branderunit van €350 plus ???? Is dan benodigd…