Standkachel starten via telefoon/app

Ga gewoon naar een Webasto inbouwstation.

Het standpunt van de importeur is niet altijd hetzelfde als het technische haalbare in de praktijk weet ik uit de Mercedes-scene :thumb:

Software update kan Volvotune misschien ook wel.

Thermo top v=evo

Ik heb de thermo cal tc3 besteld, online voor 265 euro. Hopelijk heb ik hem er snel ingebouwd(en lukt het mij zelf;-)).
Ik zal laten weten of het gelukt is en ik binnenkort vanaf mijn telefoon de standkachel kan starten, kan niet wachten!

Nou, mijn thermo call tc3 is gelukkig afgelopen vrijdag binnengekomen. Dus ik ben meteen afgelopen weekend bezig geweest om de tc3 in te bouwen. Helaas, dit is mij niet gelukt
Via wat matig pluiswerk op internet meende ik dat de standkachel links voor moest zitten onder de voorbumper. Dus ik op internet een handleiding gevonden hoe mijn bumper te demonteren. Dit gedaan, maar geen standkachel
Bij het losmaken van de bumper kwam ik een stekker tegen die ik los heb gemaakt en later weer vast heb gemaakt, met als resultaat een melding: Parking Assist Sytem service vereist! Deze werkt nu niet meer helaas, hopelijk is alleen een reset nodig!!
Na iets verder pluizen op internet zou de standkachel aan de rechter voorkant moeten zitten. Tenminste, ik vond een handleiding van Volvo hoe je de afstandsbediening module T91 kan installeren. Ik dacht, als ik deze grotendeels volg moet ik er toch ook komen? Nou, uiteindelijk is mijn handschoenenkastje eruit gehaald met een hele hoop elektronica, geen idee wat wat is en of ik daar mijn stekkertjes van de tc3 kan inpluggen??
Ooh ja, de standkachel van mijn V70 uit 2013 zit inderdaad rechts voor, maar er echt bij kunnen, mij is het niet gelukt.

Nu heb ik een vermoeden doordat ik elders eerder heb gelezen over de AEM module, die mogelijkerwijs rechts achterin bevindt, dat ik hem daar aan moet verbinden.
Voordat ik weer de auto openschroef hoop ik of iemand mij kan helpen en waar ik eigelijk de tc3 moet inpluggen, misschien aan de AEM module of toch ergens ander???

Het leek allemaal zo makkelijk, 2 stekkertjes in pluggen

misschien heb je hier aan?

Je mist de Volvo-harness adapter, in het plaatje met de pijltjes aangegeven.

Je zult dus de bestaande bedrading moeten integreren met soldeerbout en/of deze kabel bij Volvo bestellen (geen idee of dat kan).

De huidige connector van de standkachel plugt hier aan de groene kant in, halverwege komen de kabels van je SMS-module erbij, en vervolgens gaat de rode kant in je standkachel.

Zo te zien aan de instructie veel werk, waarbij ruitenwissers e.d. moeten worden gedemonteerd en je ook, bij montage van de SMS-unit in de cabine, een extra doorvoer door het schutbord moet boren!

Ja, een omgekeerde Y-splitter.

Kijk het doel is om de aansturing van de SMS-unit te combineren met die van je auto (de reguliere aansturing). Ergens moet dus de huidige stekker in kunnen, dat is dus een volvo-stekker (één pootje van de Y), dat wordt gecombineerd met de SMS-unit-kabel (andere pootje van de Y) en dat moet naar je standkachel (het "staande" pootje van de Y)

Je zoekt dus een kabel met 3 stekkers: 1x mannetje standkachel-connector en 1x vrouwtje standkachel-connector en de 3e is de aansluiting naar je SMS-unit.

Volvo kennende zijn de connectors in/op de auto specifiek, en zul je die dus ook niet in de standaard Webasto-kit vinden. Dus of zelf klussen (maar dat betekent knippen in je huidige Volvo-bedrading) of de Volvo-kabel ergens vandaan toveren.

Dit is niet van toepassing op jouw type v70, alleen op type 2000-2007.