D5 stottert licht, weinig power, stationair brom; oftewel: niet lekker

Hoi,

Hier een D5 euro 3 (2003) met nu 430K op de teller.

Sinds een aantal weken valt het op dat de auto niet lekker loopt.
Ik rij zelf nooit met de volvo maar vrouwlief kwam ermee dat ie niet lekker loopt. Zal dus wel een aantal maanden al niet lekker zijn

- stationair bromt en trilt ie (niet schudden maar net zo'n vervelende brom / irritante frequentie) dit met klein beetje gas weg.
- bij gelijke snelheid houdt de auto een beetje in / schokt heel licht. je merkt het bijna niet maar net een klein dipje.
- optrekken gaat met vertraging, net alsof ie even moet denken. dan tot 2500 toeren niet echt lekker. vanaf 2500 komt de turbo bij en gaat ie goed (al heb ik het idee dat ie eerder sneller was)
- bij snel optrekken (bijv invoegen snelweg) dikke rookwolk. Dit ook niet altijd maar na een tijdje rustig gereden te hebben.
- weet niet of het erbij hoort maar ik weet niet anders of er komt een ratelend geluid van links voor in de motor (ergens bij brandstofpomp)

Kortom: net niet lekker allemaal.

wat is er vervangen?
- intercooler een aantal weken geleden (ik weet de problemen hieraan omdat intercooler lek was)
- verstuivers: lektest en degene die meeste lekten (3) vervangen voor 2-de handjes, wel zelfde type
- EGR is vorig jaar schoongemaakt. (helemaal uit elkaar)
- gloeistiften zijn vervangen

filters etc allemaal OK, ca 3000 km geleden. Alleen dieselfilter is ca 20000km geleden)


What to do? / wat kan het zijn?

ik heb gezocht op deze symptomen op het WWW en kom tot allemaal verschillende oplossingen.
Van "nieuwe auto kopen, deze is slooprijp" tot een ringetje bij de drukregelaar van 39 cent.....

Wie van jullie heeft soortgelijks meegemaakt en/of heeft een gouden idee?

groet ruben

De vacuüm motorsteunen (voor en achter) heb ik vorig jaar vervangen. de vacuümslangetjes echter niet.
turboregelklep is ook vervangen 1 1/2 jr terug)

Dit is wel heel toevallig, zelf heb ik ook een euro 3 D5 met nagenoeg dezelfde km stand en ik heb ook een ratel (en een turbofluit). Deze ratel treedt alleen op als ik als op snelheid flink op het gas trap. Als ik stilsta en ik wil het reproduceren met de motorkap open dan hoor ik het niet. Ik hoor dan wel het turbogefluit uit de buurt van de luchtbox.

Heb al een hoop getest (waaronder het hele vacuumsysteem en de TCV). Ben nu bezig met de luchtbox, ik vermoed dat deze krom is en niet meer goed afsluit. Elke keer als ik daar in de buurt rommel is de ratel ook net weer even wat anders, maar dat kan ook wishful thinking zijn.

Als ik jou was zou ik inderdaad eerst beginnen met alle vacuum te testen en de TCV wat nader te bekijken en schoonmaken.

ik wil hem gaan uitlezen met VIDA.
heb alles in huis maar weet eigenlijk niet zo goed hoe het programma werkt.
En dan ook: hoe de gegevens te interpreteren.......

Ik hang m er nu zo aan.
zal ik eens pielen en bevindingen noteren.

Voor de zekerheid kan je de slangetjes naar de motorsteunen afdoppen. De turbo moet er volgens mij al veel eerder inkomen dan 2500 toeren.
Hoe is het met de turboslang aan de achterkant van het blok? Die willen wel eens zacht worden en scheuren. Even goed voelen met je hand want je kan het lastig zien. Beter te doen met een koude motor.
Waar woon je? Wellicht is er iemand in de buurt die mee kan kijken als je dat wil.

Ik volg dit topic met grote interesse. Mijn V70 D5 uit 2003 heeft 411.000km gelopen en vertoont hetzelfde gedrag.
Ergens vóór dat de turbo zijn ding doet zit een hapering (overigens alleen bij volgas, mijn vrouw heeft er nooit last van). En hoger in de toeren nog eens een dipje.

De garage heeft de vacuumslangen naar de motorsteunen al afgedopt, maar dat maakt geen verschil. Ik volg dit topic om te zien wat we hierna kunnen doen.
Succes met zoeken en goed bezig met alle behulpzame opmerkingen

turboslang zal ik dit weekend ook even nakijken, al komt daar toch niet het ploppende geluid vandaan? dat is puur vacuüm.
blijft de vraag: wat is de 1e verdachte?

+1 ! Aannemelijk de bekachtiger.