-'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 
 
 
Geen advertenties meer in beeld? Word supporting member!
 
 
noahm
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Berichten: 39
Geregistreerd: 06 / 2017
Subject:

-'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 ·  Posted: 25.06.2017 - 18:01  ·  #1
Helaas is het oude topic verdwenen ivm forum crash:

= = = =

Het verbruik van mijn D5 V70 MY2008 met handbak is sinds een paar weken veel hoger. Hiervoor zat ik bij 105 kmh trajectcontrole op 1:20 zat, ook van andere D5 rijders weet ik dat 1:20 bij constant 105 kmh gebruikelijk is.

Ik zit nu echter op 1:13 dit is bij constant 105 kmh met een warme motor in de 6e versnelling, de auto is niet aan het regenereren.

Gecheckt zijn (ook nav het topic voor de forum crash):
  • Auto heeft geen foutmeldingen in vida
  • Verbruiksmeter klopt (op 8% na) met het aantal liter/km's in een brandstoftank afgemeten bij de pomp.
  • Luchtmassameter, EGR, luchtfilter, brandstoffilter, motorolie zijn zgan.
  • Bandenspanning staat op eco (standaard bandenmaat)
  • Regeneratiecyclus verloopt regulier
  • Geen rare geluiden
  • Geen brandstoflekkage
  • Oliepijl is netjes constant 1/2


Wat kan het zijn? Waar moet ik beginnen en wat moet ik uitlezen?
noahm
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Berichten: 39
Geregistreerd: 06 / 2017
Subject:

Re: -'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 ·  Posted: 22.07.2017 - 10:17  ·  #2
Kleine update;
vandaag de auto op alle hoeken opgekrikt, alle wielen lopen soepel zonder bijgeluid.

Bij een proefrit (op hetzelfde stuk met de zelfde snelheid) viel het me op dat de ene keer het verbruik hoger is.
Bij een goed warme motor is het verbruik altijd hoog (bij niet regenereren uiteraard)

Bij 90 kmh op gepaste afstand achter een vrachtwagen met adapatieve cruise control kwam ik op een gemiddeld verbruik van 1:16.
Het verbruik is bij 105 kmh is gelijk aan het vebruik bij 150 kmh (net over de grens).

Wellicht geeft dit iemand aanknoop punten? Wat zijn Vida waardes die ik kan uitlezen in mijn zoektocht?

Een ding wat mijzelf is opgevallen is dat de brandstofdruk niet constant is, zie topic.php?t=17195
noahm
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Berichten: 39
Geregistreerd: 06 / 2017
Subject:

Re: -'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 ·  Posted: 31.07.2017 - 10:38  ·  #3
Kleine update;
gisteren het een en ander ander gelezen en naast de referentiewaarden gelegd

Bij een van de uitleespogingen was de Air flow (kg/h) 35 ipv +/- 50.
(Normal value when idling is approximately 53 kg/h.)

Waar zou dit op kunnen duiden?
ohz274
VolvoV70forum verslaafde
Avatar
Geslacht:
Locatie: twente
Leeftijd: 59
Berichten: 3323
Geregistreerd: 07 / 2016
Subject:

Re: -'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 ·  Posted: 31.07.2017 - 12:22  ·  #4
sensor meet te weinig lucht, dus wordt minder brandstof ingespoten, dus je motor zou armer moeten lopen. Dit komt niet overeen met jouw bevindingen.
Meer durf ik er ook niet over te zeggen. Misschien zou je ook de waarden bij verschillende toerentallen even uit kunnen lezen.

Misschien heb je hier wat aan:

http://www.cardiagnostics.be/-…ameter.htm
JOv70BI
 
Avatar
 
Subject:

Re: -'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 ·  Posted: 31.07.2017 - 13:02  ·  #5
...
noahm
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Berichten: 39
Geregistreerd: 06 / 2017
Subject:

Re: -'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 ·  Posted: 08.08.2017 - 20:41  ·  #6
Quote door ohz274

sensor meet te weinig lucht, dus wordt minder brandstof ingespoten, dus je motor zou armer moeten lopen. Dit komt niet overeen met jouw bevindingen.
Meer durf ik er ook niet over te zeggen. Misschien zou je ook de waarden bij verschillende toerentallen even uit kunnen lezen.

Misschien heb je hier wat aan:

http://www.cardiagnostics.be/-…ameter.htm


Ik vermoed dat het probleem elders ligt, bijvoorbeeld dat de auto ergens valse lucht aanzuigt. Zowel bij de nieuwe als de oude LMM wordt een te lage waarde aangeven.
jensw
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Berichten: 18
Geregistreerd: 06 / 2015
Subject:

Re: -'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 ·  Posted: 13.08.2017 - 07:48  ·  #7
Koelvloeistoftemperatuur(sensor) en thermostaat gecheckt?
noahm
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Berichten: 39
Geregistreerd: 06 / 2017
Subject:

Re: -'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 ·  Posted: 14.08.2017 - 17:02  ·  #8
Quote door jensw

Koelvloeistoftemperatuur(sensor) en thermostaat gecheckt?

merci, inderdaad gecheckt - helemaal in orde;
noahm
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Berichten: 39
Geregistreerd: 06 / 2017
Subject:

Re: -'08 D5 stuk hoger gebruik dan gebruikelijk

 ·  Posted: 22.08.2017 - 11:27  ·  #9
Inmiddels nog een keer nieuwe olie (na 15.000), full can software update, aandrijfriemen en riemspanners vervangen, inlaatsysteem laten afpersen, nieuwe verschildruksensor van de roetfilter, nieuwe carterventilatieunit, actieve regeneratie en versnellingsbakolie vervangen.

Nog niet de oplossing voor het verbruik, maar de auto nu echt in topconditie ;-)

Heb inmiddels een nieuwe MAP sensor & common-rail sensor liggen, deze gaan er zsm op.

Ik houd jullie op de hoogte
 
   
 
  
Selected quotes for multi-quoting:   0