Stuur problemen, oorzaak onderstel?

Hallo mede Volvo rijders,

Zoals ik al eens eerder verteld heb doet mijn Volvo soms tegen sturen. Ik heb de auto nu bijna een jaar en het valt me op dat het met glad/nat weer erger is. Mijn Volvo is van 2005 en nu weet ik dat er wat jaren (ik dacht 2003-2004?) wat slechte stuurhuizen zijn geweest. Ik heb de mijne daarom laten flushen en dat had wel wat resultaat, maar waarschijnlijk gewoon omdat er verse olie in is gegaan.

Nu vraag ik me af, omdat het weersafhankelijk is, ligt dit wel aan het stuurhuis? Welke onderdelen kunnen dit gedrag veroorzaken?

Met mooi droog weer heb ik er, behalve bij echt scherp sturen op een rotonde, nauwelijks last van.

De auto moet einde van de maand gekeurd worden en ik wil graag even een voorinspectie doen. Als ik hier wat specifieke tips kan krijgen waar naar te kijken dan kan ik specifieker zoeken.

Hoor het graag. Alvast bedankt voor de reacties.

Nee daar heb ik niet naar gekeken. Die ga ik opzoeken. Dat kan ik zeker niet van bovenaf zien?

Daar zit wat in, maar ik merk geen verschil tussen de 205/55/16 energy Savers die ik had en de 225/45/17 GY eagle F1 die er nu onder zitten.

Bedankt! Dat ga ik proberen. Maar is ie dan droog, of ingesleten?

Er kan wat speling op een kruiskoppeling ontstaan. Beste voel je dat met zijn tweeen denk ik. Een beweegt heel lichtjes het stuur, de ander voelt hoe de kruiskoppeling daar op reageert.

Puntje naar mijn idee is wel..
Je beschrijft het gevoel van tegensturen. Ik kan me niet voorstellen dat een kruiskoppeling met (geringe) speling zoiets als effect geeft.
Dat effect zou ik eerder verwachten van een pomp of een interne stuurhuislekkage ?

Ik heb in de XC90 last gehad met die kruiskoppeling. Dat had als resultaat zwaar sturen (wat steeds erger werd) en niet zo zeer tegensturen.

das een interessante die ik niet had verwacht als gevolg van een kruiskoppeling probleem. thnx

Thanks. De uitlijning is goed. Ik probeer allemaal redenen te verzinnen om maar niet aan het stuurhuis te hoeven zitten. Haha