Toch maar wat tuningvragen weer...

Dat verschilt over het algemeen per tuner. Rica haalt er 240 PK uit en 475 NM.

V/Driver,

frappant inderdaad dat Aisin maar tot 440NM koppel de bak garandeert,

misschien moeten ze meer marge hanteren omdat bij lagere toerentallen het hoge koppel extra problematisch is en omdat het ene automerk weer een betere koeling van de bak heeft ontworpen als het andere merk, en Aisin een algemene richtlijn geeft,

nog frappanter was het 13 jaar geleden toen Aisin uitkwam met de limited slip lock up automaten dat ze zelf adviseerden om na 40.000 de atf te vervangen terwijl fabrikanten waaronder Volvo verversen helemaal niet nodig vonden en niet in de onderhoudsprocedures hadden vermeld,
terwijl los van het aantal gereden kilometers ook na 5 jaar de atf door ouderdom grotendeels versleten is,

tegenwoordig geeft Volvo wel aan om de 60000 te verversen bij zwaar gebruik zoals veel stadsritten of met aanhanger,

zeker bij een chipgetunede automaat moet de smering en koeling van de bak in ideale staat zijn, en is spoelen of verversen met 40.000km of elk jaar zeker nuttig,

met kilometerstanden boven de ton wordt het maximale koppelverhaal sowieso anders,
op de kleppenhuizen van de automaten zit dan al slijtage en de max capaciteit voor koppeloverbrenging is dan al een procentje of tien lager,

vaak moetem wij de kleppenhuizen ook vervangen als oudere Volvos naar de 500Nm zijn gebracht, terwijl voorheen voor de tuning de kleppenhuizen het koppel nog net wel aankonden.

groet,

VarioClean

@Varioclean, elke 40.000 km de olie verversen van een automaat??????

Maareh, nu we het er toch over hebben, een kleine topickaap: ik heb een V70 2,4T AWD Geartronic uit 2002. De auto is dealeronderhouden maar volgens de dealer is het niet mogelijk om de onderhoudshistorie voor mij uit te draaien (iemand een idee of dat idd zo is?) en alleen een ingevuld onderhoudsboekje zegt mij niet zoveel. Navraag leert dat de bak wel een (power-)flush (dachten ze) heeft gehad maar er wordt niet bij vermeld wanneer. Aangezien mijn V70 regelmatig 2pk extra achter zich heeft hangen, wat is jullie advies, maar weer eens preventief laten spoelen?

Dat lijkt mij niet. Ik had ooit een getunede 940LPT, die heb ik 6,5j gereden en in al die tijd nooit de bakolie van vervangen. De bak was een M90 en die is intern vrijwel hetzelfde als de M56 van de 850 serie/S/V70classic.
Bij een handbak zal je wellicht wel de koppeling frictieplaat vaker moeten vervangen omdat deze meer koppel moet doorgeven en dus eerder zal gaan slippen.
(zo had ik bv in mijn 940 een versterkte sportdrukgroep en een frictieplaat van een 850R ingebouwd. Het Dualmass vliegwiel had ik vervangen door een ouderwets massief vliegwiel van een 740.
Een (duur!) DualMass vliegwiel zal nu eenmaal ook harder slijten als je er meer koppel doorheen stuurt.

Wij zeggen niet dat iedereen om de 40.000km zijn atf moet vervangen of spoelen,
net zo goed als dat wij niet zeggen dat je 4x per dag je tanden moet poetsen,

wel is het zo dat Aisin dat voor de bakken adviseerde toen ze uitkwamen en dat bij continu gebruik in stad en file om de 40.000km ook geen slecht idee is, als je maar 10.000km per jaar rijdt lijkt ons om de 40.000km trouwens ook wel verstandig,

als je net zolang doorrijd met de oude atf totdat je de bak minder voelt schakelen is dat wellicht aan de late kant aangezien slip in de bak niet meteen gevoeld wordt omdat de koppelomvormer ook nog slip levert, en dan wel een bepaald slijtage proces op gang is gekomen,

ook bij getunede Volvos waar het koppel hoger is en alles tot dichter bij de grens wordt belast moet je zeker niet te lang met uitgerkte oude atf blijven rondrijden natuurlijk,

voor het overige ,als je in Zweden woont en daar 200.000km met dezelfde atf doorrijdt zonder in files, bergen of tropische hitte te komen, en bijna altijd met 90kmpu in de lockup, en niet met volgepakte caravans de Alpen overrijdt lijkt ons het ook prima, om na 2ton pas te verversen,

gemiddeld gesproken , is 4 jaar of 100.000km wel een goed interval voor de atf spoeling denken wij.

groet,

VarioClean

Verse olie, mits origineel, kan sowieso geen kwaad.
Je behoud je reinigende werking en dus een relatief schone bak.
In Vida wordt het ook aangeraden en aangezien voorkomen beter is dan genezen.....