Toerental duikelt bij het (af)remmen

Sinds een week of wat heeft mijn S60 170pk automaat (LPG) iets vreemds.

Rijden gaat prima, op- en afschakelen gaat prima, uitrollen gaat prima. Maar zodra ik moet afremmen voor bijvoorbeeld een stoplicht of, nog erger, een rotonde waar ik meteen op kan rijden, zakt het toerental tot ongeveer 600rpm met een brommerige motor als gevolg.
Bij het stoplicht op zich geen ramp omdat hij zich weer herstelt zodra de auto volledig stil staat (rem ingetrapt want automaat), maar heel irritant als je met een gangetje van 50 op een rotonde of scherpe bocht afrijdt, afremt tot zo'n 20-25km en de bocht met een vibrerende motor neemt. Gas bij en het is weer weg.

Oh, en het komt niet 100% van de tijd voor, het lijkt een beetje lukraak te gebeuren.

Heeft dit met het stuurhuis te maken? Ik merkte voorheen al wel dat hij in bochten niet altijd even strak stuurde maar dit is gewoon vervelend aan het worden.

strak sturen en motortoerental staan redelijk los van elkaar. lijkt me dat je twee problemen hebt stationair lopen en stuurgedrag. even van beide verschijnselen kenmerken beschrijven??

Vacuüm, of beter: valse lucht via vacuumleiding of rembooster, is ook mijn gedachte.

De staat van de accu durf ik niet te zeggen; ik weet alleen dat dat controle venstertje (kijkglas) op groen staat. Eens kijken of ik dat uit kan lezen met de geavanceerde boordcomputer functie, alleen even opzoeken hoe ik die op kan roepen.

Moet wel zeggen dat de auto moeilijk start trouwens, dus misschien is de accu niet helemaal lekker. Maar hoe kan dat gerelateerd zijn aan het stationair wegzakken bij afremmen?

Stationair loopt de auto verder prima, heel soms zakt hij ietsje terug naar 820 o.i.d. en heel soms iets hoger, 900, maar verder geen rare dingen.

Tijdens schakelen van P naar D of welke versnelling ook merk ik eigenlijk niets =)

Even een schopje, ben wel benieuwd of dit al opgelost is. En zo ja: waar het uiteindelijk aan heeft gelegen?