toerental zakt terug

hallo,
ik heb een s60 2.4 uit 2003.
het volgende viel me op:
als ik richting een stoplicht rijdt en ik rem af dan zakt het toerental terug naar 600 toeren.
daarna als ik stop sta hersteld het toerental zich weer gewoon.
en blijft dan ook netjes in de toeren lopen.
dus geen schommeling of wat dan ook.
is dit het gasklephuis wat vervuild is??
of bougies??
ook in de ochtend bij het starten geen problemen.
alvast bedankt

accu?????
ik merk niets vreemds aan de accu.
en wat voor een accu gaat er zowieso in zou het de accu zijn?
of moet dit een volvo accu zijn?

hoi,oke
zo leer je weer iets.
trouwens kan de eventuele nieuwe accu er meteen ingezet worden zonder iets te doen???
alvast bedankt

Die van ons had hetzelfde euvel. Het viel me ook altijd op, omdat er bij 600 toeren een soort rilling door de auto heen gaat. Later ging het motorlampje ook nog branden, wat eenmaal bij de garage bleek te komen van een slangetje dat poreus was. Er werd daardoor wat false lucht aangezogen. Nadat het slangetje vervangen was heb ik het nooit meer gemerkt...

Ik had hetzelfde euvel sinds een paar maanden... (toen het kouder werd buiten... koud weer vinden accu's niet fijn).

Als de auto terugschakelde bijv. bij afremmen voor het verkeerslicht zakte het toerental onder de 500 waardoor je het idee krijgt dat hij af wil slaan.... De motor pakte wel weer op maar erg lekker vind ik zoiets niet. Temeer niet omdat je een automaat (ik heb een s80-2,4-2001 automaat) niet weer even snel start als ie midden op de kruising ermee ophoud.

In de kofferbak viel het me al op dat de accu beschermkap veeeeel groter is als het accuutje eronder. En in de bodem van de kofferbak zitten meerdere bout gaten voor de accu bevestiging. Bij het zoeken naar een accu heb ik eens gekeken naar de s80-2,5diesel accus... Wat blijkt.. Die passen ook gewoon in je benzine auto. En leuk voordeel.... veel meer ampere-uur en startstroom tegenover de voorgeschreven accu.
Hij was nauwelijks duurder(+20). Nu zit dus er een diesel Varta in, inclusief portokosten geleverd aan de deur, voor 159,- En lekker 95Ah met 800amp startvermogen tegenover de oude met 74Ah/680start.

Hij start als de brandweer en het lage toerental is volledig weg!
(en ja je kabels naar de startmotor kunnen er echt wel tegen.. die zijn berekend op wat de startmotor max kan verbruiken, niet wat de accu levert.)

Deze van de d5 diesel past dus:
Art.code Omschrijving Prijs
71407 Varta Blue Dynamic G3 accu 12V 95Ah(20h) 353x175x190x190 € 159,00

zie accudienst.nl

Dat is toch eigenlijk niet van belang?
Vul op accudienst je kenteken in en je krijgt meerdere passende accus te zien.
Punt was dat in een benzine s80 ook de diesel accu past waardoor je voor weinig centen meer een accu krijgt die het langer uithoud en bij strenge vorst meer dan voldoende reserve overhoud. (Bij koude neemt je accu capaciteit altijd af nl..)