Vervanging kleppenhuis Geartronic

Vanmorgen om 9.00 uur afgesproken in Elst bij Volvoservice om het kleppenhuis van de GT te vervangen.
Ik had al wat langer klachten, bij het opschakelen van 2 naar 3 is al een lange tijd een schok voelbaar. Niet erg maar erg genoeg om je aan te storen. Spoelen (2x) hielp niet en vorig zomer met caravan twee keer een foutmelding door overmatige slip.

Vanmorgen keurig ontvangen door Kuba. Die ons een kop koffie aanbod en daarna vlug aan de gang ging. Gezellig ochtend gehad bij deze Volvo kenner. Na een ruime ochtend sleutelen stond de auto klaar voor de eerste rit met het nieuwe kleppenhuis. Na een inleer rondje, waarbij de schakelmomenten steeds soepeler verlopen, nog een laatste op eventuele lekkages, was de klus geklaard en kon de reis naar huis beginnen. Het laatste stuk vanaf de snelweg naar huis merkte ik dat de schok tussen 2 en 3 merkbaar minder is. Je merkt duidelijk dat de auto meer aan het gaspedaal "hangt" net alsof het twijfelmoment van de bak weg is. Al en met al ben ik nu al blij met de reparatie en ik denk dat ik de komende dag nog blijer ga worden.

Zo is dat, op na de volgende 380.000 km :thumb:

380.000 km met het eerste kleppenhuis, respect.
Overigens, welke inleer methode is er gebruikt ?
Een oplichtend lampje als de computer het schakelmoment vastlegt, of is er een reset gedaan ?
Die eerste houdt in dat de computer het kleppenhuis opnieuw inleert.
Een reset kan ook, alleen die duurt wat langer (ca. 2 á 3 weken bij normaal gebruik).
Dit omdat de computer adaptief is.
Ben nieuwsgierig of je straks de merkbare schakelovergangen ook kwijt bent.
Zo niet, dan even terug gaan.
Kan zijn dat de B4 servo cover moeilijk loopt te doen (komt vaker voor en is een relatief goedkope modificatie).
Veel plezier met je nieuwe kleppenhuis.

Dat kan heel goed.
Mooi dat de druk in de bak weer optimaal is.