Trekt naar rechts bij optrekken

Hallo,

ik ben Yorben, 28 jaar sinds begin dit jaar eigenaar van een volvo v70 classic 2.5 10 klepper uit '99.

Nu heb ik al een hele hoop vernieuwd en vervangen aan de volvo maar ik blijf mij mateloos irriteren aan het naar rechts trekken van de auto, dit doet hij eigenlijk altijd, en bij fors optrekken nog wat erger. Alleen bij fors remmen lijkt hij zichzelf te herstellen en lijkt hij goed te sporen. Dit zorgt natuurlijk voor een heel vermoeiend rijgedrag, ik ben constant aan het corrigeren.

Ik heb het volgende al gedaan:
Draagarmen beide zijde vervangen voor nieuw incl uitlijnen, maar hielp niet (Bij volvoservice in Elst)
Beide veerpoten vervangen incl. lagers en rubbers voor tweedehands billstein b6 met normale veren incl. uitlijnen, maar hielp niet(Bij volvoservice in Elst)
Nieuwe banden rondom, verbeterde het stuurgedrag aanzienlijk, maar hielp niet voor het wegtrekken.
Nogmaals uitlijnen, waarbij we alles zeer zorgvuldig hebben nagelopen, paar dagen gereden, weer op de brug aan de machine gehangen en camber aan 1 zijde gelijk gezet. Ik ben er vrij zeker van dat de uitlijning optimaal is nu, zie bijlage . Stuurgedrag wederom een klein stukje verbeterd maar probleem met wegtrekken niet opgelost.

Doordat de sporing nagenoeg niet veranderde tussen de twee keer dat hij aan de uitlijner heeft gehangen, zijnw e niet uigegaan van speling op de spoorstangen, graag hoor ik hier de verschillende meningen over =D

Hopelijk kunnen jullie mij verder helpen met dit probleem!

ook op de snelweg bij rechtuit rijden wil hij onverminderd naar de rechtervangrail, wat ik wel merk is wanneer ik bv 120 rij en dus iets naar links bijstuur om rechtuit te rijden, en ik ga inhalen en geef dus flink gas, dan wil hij verder naar rechts waardoor ik dus nog meer bij moet sturen naar links, en bij fors remmen herstelt alles zich en spoort hij goed(of dit dan herstellen is of toevallig dusdanig de andere kant op trekken dat hij normaal lijkt te sporen weet ik niet)

Je zou toch denken dat er ergens speling in moet zitten, omdat hij het bij remmen niet doet en op zijn ergst bij optrekken. Ik zou even iemand laten optrekken en gelijk weer remmen, terwijl jij de voorwielen bekijkt. En dan vergelijken of het wiel aan de ene kant meer in de wielkast verplaatst dan de andere kant. Misschien is er een subframe-ophang-rubber stuk zodat het hele subframe mee beweegt. Dit komt er bij een uitlijning niet uit.

Weet je zeker dat je een goede uitlijnen hebt? Daar zit ook verschil in. Is al vaker voorbij gekomen dat iemand met een dergelijk probleem naar een andere uitlijnen ging die het wel op loste.

banden zijn splinternieuwe Wintercontact TS860 205 65 16 op orginele perfo velgen, rondom helemaal nieuw nog geen 300km oud

Ik denk dat het te maken heeft met je aandrijfassen.
Denk dat een aandrijfas, waarschijnlijk de lange, teveel tordeert.
Daar krijg je deze symptomen van.
Controleer eens of je de goede assen hebt en van dezelfde leverancier/kwaliteit. Er wordt veel aftermarket (en rommel) gemaakt voor de classics dus je heb een zeer grote kans dat het daar in zit.
Wanneer een van de assen een andere kwaliteit staal heeft dan de andere dan krijg je deze ellende en zoek je je suf naar de oorzaak.

Succes.
Rene

waar kan ik dit aan zien/herkennen.

alvast bedankt!

Ik heb dezelfde ellende gehad met een ander merk.
Lag toen aan een vernieuwde as.
Ben alleen bang dat je de assen zal moeten demonteren om het te kunnen zien.

Gr.Rene