Trillen bij remmen

Behalve dat je dan met je 1500kg met 150km/u aan komt rijden en binnen 400m tot stilstand moet komen voor een stoplicht. Dan worden ze heel snel heel warm.
edit: Als mijn natuurkunde me niet in de steek laat voegt het remmen 186 graden C toe aan de remschijven

Om te voorkomen dat ik achteruit terug de snelweg oprol gebruik ik bij voorkeur de handrem.

Verhaal klopt aardig.

Wel is het tegenwoordig zo dat je ook remvloeistof hebt wat geen water aanttrekt.
Volgens mij.

Dan hoef je om die reden dat natuurlijk niet te vervangen,

Toch heb je minder energie nodig om af te remmen dan om te gaan rijden.
Dat zit hem erin dat je om bij v naar 100 km te gaan je ook de rijweerstand moet overbruggen.
In tegenstelling tot het afremmen van 100 naar 0.
Daar is de rijweerstand juist een hulpje om te stoppen.

In theorie moet je evenveel energie erin stoppen in de praktijk zal remmen minder energie kosten.

Wat ik nu zeg, zal wel als mosterd na de maaltijd komen (of zo beschouwd worden) maar in mijn opinie behandelen de meeste bestuurders hun remmen verkeerd. Zeker de automaat rijders onder ons. De remmen, en of dit nu een BBK is of niet, vinden het gewoon niet echt tof om bloedheet te worden maar ze moeten goed warm worden willen ze hun werk goed doen. Vroegah, daar gaan we weer , en dan praat ik in de tijd van de Opel E Kadett / Frod Escort / VW Golf nog werden remmen een gemeengoed om te vervangen bij iedere grote beurt. Zeker de remschijven want alles ging of kapot of krom.

Dat is tegenwoordig wel een stukje beter geworden maar nog steeds sneuvelen zeer veel remschijven gewoon door verkeerd gebruik. Als tip voor automaatrijders; nooit je voet op de rem houden bijvoorbeeld bij een stoplicht, beter is het om de handrem te gebruiken en deze erop te trekken. Achter rem je normaliter toch maar voor 25 a 30 % dus die rommel word ook niet zo heet als aan de voorzijde. Geef de remmen de kans om te koelen, zeker na een heftige rit. Ook is het beter om harder en korter ipv slepend te remmen en ook zeker weer bij een automaat.

Mensen 'vertrouwen' teveel op hun ABS en eigenlijk is dit totaal verkeerd; het word de nieuwe, jongere, generatie ook niet meer aangeleerd om goed te remmen bij het halen van hun rijbewijs. Ik bedoel hiermee als de ABS uitvalt of moeten rijden in een auto zonder ABS kunnen ze de auto niet meer onder controle houden met het plotsklaps, lees echt hard, remmen. Immers de ABS zorgt er voor dat de remmen niet blokkeren.

We zien helaas te vaak ongelukken door mensen die teveel op hun ABS vertrouwde (en bleek dat dit dus niet goed werkte cq heeft gewerkt) waardoor de wielen wel blokkeerden en een oncontroleerbare auto als gevolg. Eigenlijk zou men opnieuw moeten leren remmen met een auto zonder ABS om vervolgens de weg op te mogen. Dit zou een tweetal voordelen hebben a)minder onnodige slijtage aan juist die remmen en b)minder ongelukken door een onbestuurbare auto.

Helaas ga je dit er nooit doorheen krijgen bij de instructeurs cq CBR.

Nou... remmen blijft gewoon verspilling van energie, dus je bespaart wel degelijk veel brandstof als je anticiperend rijdt en afstand houdt, en daardoor minder remt. En met de drukte in NL heeft het ook wel degelijk een positief effect door het voorkomen van een sterk harmonica-effect op de snelweg of andere langzaam verkeer situaties.
Maar je komt toch niet onderuit, af en toe moet je remmen, en als wij autoliefhebbers er dan af en toe eens aan denken dat stevig doorremmen ook wel goed is, dan is het toch prima? En voor de rest is het goed voor de inkomsten van de garages

Mijn onderschrift van remmen is een uiting van angst is natuurlijk wat overtrokken. Maar zeker in mijn carrière als trucker viel er veel over remmen te bespreken. Vervang maar eens remschijven en blokken op een 480PK Actros! Dan is je werkgever blij met uitstel daarvan met 50.000km. En hoedt te bereiken? Simpelweg door te leren met de energie om te gaan met die massa die je voortbeweegt. Daar hoort dan het gebruik van de motorrem of retarded bij, die op een luxe auto niet voorkomen. Maar leert je wel met remmen om te gaan. Als ik dan hier regelmatig lees, dat mensen eindeloos remschijven vervangen omdat ze "krom zijn", dan denk ik steeds: mensen, leer eens remmen!

Moet je nu wel soms hard remmen?
Of juist niet.

Ik kan pittig rijden maar anticipeer wel veel waardoor ik al wat eerdeer het gas los laat.

Wat ik wel heb gemerkt met deze auto (automaat) is dat ik heel anders ben gaan rijden, want afremmen op de motor is nihil en daar moest ik wel aan wennen, hiervoor had ik een Civic Hybrid en die remt wel hard af, maar dat komt natuurlijk ook door het bijladen van de accu's.