Trillen stationair D5

Onze D5 trilt als hij stationar draait. Dit is duidelijk te voelen in het interieur. Hij lijkt meer te trillen/vibreren als hij in zijn R staat dan dat hij in de D, P of N staat. Koude of warme motor maakt geen verschil. Tijdens het rijden trilt de auto helemaal niet, alleen stationair. De auto trekt niet naar rechts.

De bovenste motorsteun is zover ik zie wel versleten. Zou dit de oorzaak kunnen zijn van het trillen?
En ja, ik weet dat de ophangrubbers het eerste zijn wat je moet bekijken maar kan 1 steun zoveel trillingen veroorzaken dat het hele dashboard trilt? De versnellingsbaksteun is nog goed. Distributiesteun lijkt goed en volgens mij zou de wagen dan toch wel iets naar rechts moeten trekken.

Banden ligt het zeker niet aan want dan zou hij ook tijdens het rijden moeten trillen. AWD systeem ook niet want dat zou dan ook tijdens het rijden zijn. Het zou natuurlijk ook de motor kunnen zijn die hevig trilt maar dat lijkt me sterk. Er stonden geen meldingen in VIDA die betrekking hadden tot de motor.

Het trillen is niet zo zeer hinderlijk maar wel duidelijk te voelen in het interieur.

Wat denken jullie, wat veroorzaakt het trillen? Voorlopig zullen we er nog even niks aan doen maar kan natuurlijk wel vast onderzoek doen naar de mogelijke oorzaak.

Ook nog een vraag aan andere D5 rijders. Voelen jullie trillingen stationair draaiend in het interieur? Het zou natuurlijk ook kunnen dat een diesel van zichzelf al meer trilt dan een benzine, wat wij niet gewend zijn want hebben eigenlijk alleen maar benzine auto's gereden.

Bij de benzine V70 van ons was de bovenste motorsteun ook helemaal versleten (rubber zat er los in) en daar hadden we geen trillingen. Zou het kunnen dat een diesel dan zoveel meer trilt dat als die bovenste motorsteun versleten is dat het hele interieur trilt? Of misschien dan toch nog een andere steun die niet helemaal meer lekker is?

Mijn diesel trilt ook wel voelbaar in het interieur. Zonder hier weer een nieuwe oliediscussie op gang te willen brengen wil ik wel opmerken dat het trillen (beduidend!) minder is geworden na een oliewissel. De vorige eigenaar had er (toen 15.000km geleden) 10W40 in gemikt, ik heb er zelf de voorgeschreven Castrol 0W30 in gedaan.

Yep, hier een 2005 die ook (iets) trilt.
Alle steunen zijn vervangen, begin maar eens met 1 of meerdere steunen!
De dwarsstang onder je motorkap vast (laten) houden en je zal merken dat het dan al minder is.
Dan ben je op de goede weg.
Toen ik hem kocht was het heel erg ,maar het wordt steeds beter.
Na de beurt gisteren is weer minder geworden.
Het dashboardkastje klapperde er flink op los.
Volgend jaar een intakereiniging laten doen ( al zijn inlaatspruitstuk en andere slangen aardig schoon ) en dan houdt het op.
Meer kan ik dan niet doen.
Ik heb Obbe nog gevraagd tijdens het kuurtje of er stationair een 50-80 toeren bij kon,maar daar deed hij niet aan.
Mijn Alfa 147 JTD liep wel dat beetje harder na tuning en dat was erg prettig kan ik je zeggen.

heb zelf ook een d5 met 5 ton erop, bij distributie wissel ook trillingsdemper meegenomen, misschien kan het trillen daar aanliggen, controleren of die al een keer vervangen is.

had ik ook dashboardkastje en deurpaneel en bediening van het schuifdak. en dat went nooit. tot het moment van de airintake. daarna zelden meer trillingen. heel af en toe de dak bediening wanneer de motor koud is. daarna hele dag trillingsvrij.

Bij mijn auto ook een air intake gedaan, maar veranderde niets met trillen.