En de distributiesteun (plus evt overige motorsteunen). Als die is ingezakt worden de trillingen doorgegeven aan het subframe, hoe hoger de snelheid hoe meer alles overhelt dus dat verklaart mogelijk het verschil tussen de 2e en 3e versnelling, ervan uitgaande dat er ook snelheidsverschil is. Maar zelfs bij dezelfde snelheid maar meer toeren kan een blok anders liggen, het trilt meer bij het ene toerental dan het andere.