Trillingen

Hallo,

Nou hier is er weer zo eentje: trillende V70.
Het gaat om een V70 Classic uit 1997, 20 klepper 170 pk.
Ik heb zo'n beetje alle discussies gelezen, maar lijkt niet of mijn probleem er tussen zit, laat staan de oplissing.

Dit is het probleem: Sinds ongeveer 3 jaar trilt mijn stuur. De stuurstangetjes zijn al eens vervangen omdat er speling op zat.
Wat hebben we gedaan:
- nieuwe aandrijfassen links en rechts
- uitgelijnd (wel 10 keer)
- wielen gebalanceerd
- andere banden (3 sets geprobeerd)
- andere remschijven
- alle motorsteunen vervangen (5 stuks)
- stuurstangetjes weer vervangen
- ophanging vervangen (reeds 2 jaar geleden)
- recent rechter fuseekogels vervangen
- veerschotels vervangen

Zeg maar dat zo'n beetje de hele onderstel aan de voorkant vernieuwd is de laatste jaren.

Resultaat: geen verbetering

Bij rijden komt de trilling echt voelbaar bij 120 km/h en hogere snelheid.
Doordat nu de speling uit de stuurstang is gehaald voel je de trilling reeds bij 80 heel licht inkomen.

-Tijdens rijden maakt het niet uit of ik koppeling intrap. Trilling blijft zonder verandering doorgaan.
- Ook bij hogere toerental, bijvoorbeeld 120 km/h in z'n 3, zijn de trillingen exacte hetzelfde.
- Bij remmen geen trillende remschijven, ook geen hete schijven a.g.v. aanlopen o.i.d.
- De sterkte van de trillingen wisselt. Soms meer bij 120-130 km/h dan andere keren.

Garage denkt nu aan drukgroep van de koppeling of differentieel.
Ik denk nog aan lagers of naaf. Waarom?

Als het in de drukgroep zou zitten en bij 120 km/h voelbaar is, dan komt dat doordat de omwentellingen zo zijn dat de meeste resonantie optreedt. Als men dan in een hoge versnelling schakelt, zouden de omwentellingen zo hoog zijn dat ie niet in zijn eigen frequentie bereik zou draaien. Het zou dan over moeten zijn. Da's niet zo. Bij ontkoppeling en/of bij hogere toeren (in z'n 3) trilt ie bij 120 km/h exacte hetzelfde als in 4e of 5e.

Het moet volgens mij dus op de uitgaande as van de versnellingsbak zitten of in de differentieel. Niet in de aandrijassen wand die zijn gloed nieuw.

Endere onderdelen die we nog niet bekeken hebben zijn: A) naaf B) lagers
Auto heeft nu bijna 370 dkm gereden en nog geen andere lagers/naaf.

Wat denken jullie?

Groeten,
Wouter

voel je het alleen in je stuur of ook in de pedalen en versnellingspook?

Dat had ik nl maar sinds ik een lekke band (eergisteren)had die niet reparabel was en dus bij een specialist voor 190 eurie 2 nieuwe winterbanden achter heb laten zetten was ik zomaar in ene van mn trillingen af (rara politiepet) zijn trouwens bridgestones

die 95 euro was trouwens een matsprijs want hij is 65 en stopt er mee

Alles nieuw en toch trillingen ?
Klinkt alsof de wielen niet goed staan (kan ook achter zijn), waardoor je wrijving krijgt.
Dit voelt als instabiel gedrag, zoals jij die omschrijft.
Misschien eens een echt goede uitlijner opzoeken ?
Zou daarna wel even een andere set wielen plaatsen, daar de huidige anders afgesleten zijn en je dus ook na de uitlijning trillingen kunt voelen.
Mocht de oorzaak elders wegkomen, dan zullen ze je hier zeker op attenderen.

Heb niet al te beste ervaringen met uitlijners, tenminste, wat Volvo betreft.
Heb mijn auto bij 3 verschillende bedrijven laten uitlijnen, allen met een goede reputatie.
De regionale dealer is de enige, welke hem echt zuiver kreeg.
Ik laat de auto overigens eens per jaar nalopen op de uitlijning.
En uiteraard kan het het vliegwiel zijn, of een van de andere oorzaken en het zou niet de eerste keer zijn dat het anders blijkt.
Maar goed, om zeker te zijn zou je een auto nagelopen moeten zijn, alvorens een conclusie te trekken.

Aangezien ik de jouwe niet heb nagelopen, kan ik ook niet oordelen, hooguit vermoeden.
Wel lijkt me een second opinion niet verkeerd, temeer omdat de alternatieven flink in de papieren kunnen gaan lopen.

Wanneer is die klusdag?

Ik heb inderdaad ook al vaker geen goede uitlijning gekregen. Ook nu trekt ie nog heel lichtjes naar rechts. Toch frappant. Ik vraag me af waar 't 'm in zit. Welke dealer heb jij overigens? Altijd handig om te weten.

Kan ik op dit moment nog niet zeggen.
Momenteel heb ik het behoorlijk druk (zakelijk & prive).
Vind ik een gaatje, dan ben ik er bij.

We duimen voor je. :thumb: