Tuning icm een Geartronic

Gisteren is mijn auto door Obbe onderhanden genomen voor een eco-powertuning. Ik moet zeggen, een wereld van verschil. De standaard 185 paarden zijn al een genot om los te laten, maar na het Volvotune kuurtje heb ik een auto teruggekregen die enorm soepel is en altijd bergen trekkracht voorhanden heeft. Werkelijk heerlijk bij tussenaccelleraties om even snel die voorganger in te halen (stoplichtsprinter ben ik niet). Daarnaast is het ontzettend interessant om de uitleg van Obbe aan te horen en gaat e.e.a. nog veel meer leven door de visualisatie in 3D grafieken e.d.

Maar tegelijkertijd maak ik me ook wat zorgen om het beschikbare koppel. 540Nm is natuurlijk heerlijk, en uiteraard moet ik vertrouwen op de kennis van Obbe, maar ik heb via andere wegen ook vernomen dat de Geartronic eigenlijk niet zwaarder dan met 480Nm mag worden belast.

Wat zijn jullie ervaringen. Wat is wijsheid?

heb ook een kleine 500 nm(na de polestar upgrade),maar kan er nog niet veel over zeggen(te kort geleden)echter is 't wel zo dat de garantie behouden blijft door Volvo,dus zal wel kunnen.

gr,walter

Garantie o.k., maar hoe zit het met onderdelen, welke aan slijtage gebonden zijn ?
Hebben ze daar ook iets over gezegd ?

Wijsheid = gezond verstand gebruiken

Na de tuning van Obbe wordt alles een beetje anders..
Maar ik denk dat je het niet telkens opnieuw moet uitbuiten. Gewoon normaal rijden en genieten en alleen als het echt "moet" weet je dat je extra's in huis hebt.

Het inhalen en optrekken hoeft niet altijd vol gas (is wel leuk :yes: )....je kunt ook op tijd naar links gaan, of die snelle ketel gewoon effe voor laten gaan.

automaat regelmatig flushen...elke 60k-70k KM, kan ook geen kwaad.

Marc,ik heb de 6 versnellingssoort(daarbij sport stand en evt handmatig "schakelen")dus zal wel dezelfde zijn(veronderstel ik)

Ik heb 510 nm op mijn gt 6 bak. Obbe zelf heeft zelfs 530 nm.

Ik vind de automaat nu beter schakelen dan voorheen. Maar ik jaag niet.

Een stoplichtsprinter ben en word je niet met een gt bak. Dus doe dat dan ook gewoon niet en dan blijft alles keurig heel.

Wat wel heel leuk is, de acceleratie van 80 naar 200. ☺ of van 100 of 130 naar 200....

Maar dat is ook maar een paar keer leuk. Daarna gewoon rustig rijden en je hebt een heerlijk rijdende voiture...

Ik rijd nu iets meer dan een jaar rond met 210 pk en 500 nm met de 6traps GT.
Hangt nog wel eens een trailer of aanhanger achter en met verstand rijdend blijft de boel gewoon heel en rijd het een heel stukje fijner

Obbe bewaart de oude files zeker weten.