Turbo

Ik heb helaas geen glazen bol, misschien dat iemand met een goed exemplaar je zou kunnen voorzien van een antwoord?

Zonder gekheid, zoiets weet je nooit zomaar, even voelen hoeveel speling die heeft (axiaal mag niet aanwezig zijn, radiaal minimaal is oke) geeft de eerste indicatie.

(Inlaatbuis eraf en je kan er intern bij).

Radiaal mag hij zelfs nog behoorlijk wat hebben hoor, vergis je niet!
De bus waar hij dan tegenaan komt, is toch zijn normale lager niet.