Twijfel aanschaf diesel

Ik weet dat nieuwe ook best niet zo echt veel schoner kunnen zijn in werkelijk praktijk.

Het gaat er in de steden om de concentratie van e.a. zoals ook fijnstof waar o.a. mensen met longproblemen last van hebben.

Alles en elk beetje wat dit zou kunnen verminderen zou men aan moeten pakken eigenlijk, want ja er sterven mensen door ook als door roken enz, als je zelf niet kiest of kan kiezen voor aanwezig zijn in een meer zuivere omgeving , terwijl je een aandoening hebt is dat niet alleen niet prettig maar verkort ook je leven.

het is dus geen eigen keuze helaas, en neen ik heb geen (nog geen) longaandoening maar tracht wel niet zo'n "asso..." te zijn...
OOK omdat ik vanuit hooikoorts verleden wel weet wat het is om echt benauwd te zijn, voor iedr die het niet weet en daar niets om geeft ga maar eens in een zeer zeer stoffige ruimte zonder stofmasker op een trimfiets fietsen opdat je het gevoel gaat kennen en zo meer respect voor de medemens met luchtweg aandoening gaat krijgen.

Op het land waar die concentraties niet die hoge waarden hebben, zolang niet onder rokende industriegebied, zal men er niet veel van merken, en hierom maakt men dus keuzes van in regios gebieden een verbod, maar ok vind ook dat dan iedere in praktijk werkelijk uitstotend daar geweerd dient te worden. ( dus niet alleen die op papier vuil zijn maar ook die met truukjes op papier schoon lijken)

Hier kan een autobezitter dan zijn aanschaf en rijgedrag op plannen, en ja dit is voor zakelijke rijders die vaak aangewezen zijn op een oudere diesel enz ( loodgieter enz) ook niet eerlijk, en moet ook een oplossing voor komen, particuliere rijders die niet in dergelijk regio wonen of hoeven werken hebben geen nadeel van verbod. ( de anderen zou men dan voor zover nodig tegemoet kunnen komen, opdat acceptatie voor schonere lucht in steden een gewoon goed gaat worden! )

Hallo allemaal,

Begin dit jaar heb ik mijn S80 verkocht, en door een hoop andere projecten/verbouwingen, in en rond het huis, heb ik het dit jaar met ons boodschappenautotje moeten doen.
Ik ben nu op zoek naar een S80 of V70 van na 2007, en zocht steeds op benzine uitvoeringen. Nu kwam ik de 2.0D tegen van beide types en ben ik gaan rekenen, en kwam erachter dat ik precies op het omslagpunt balanceer van benzine of diesel.

Nu de vraag, ik gebruik de auto om naar mijn werk te gaan, 18km heen en 18km terug, en dan gemiddeld één keer in de week een rit van rond de 50km, en de vakanties dan natuurlijk.
Het gaat mij om de afstand van het woon/werkverkeer, is dat wel goed voor een diesel? Ik meen wel eens te hebben gelezen dat korte afstandjes funest zijn voor een diesel.

Een klein litertje bewaar ik,daar maak ik een mengsel van met o.a blank smeervet en dat smeer ik dan lekker onder de bodem van de auto.
Vast niet milieutechnisch verantwoord,maar wel een gouden tip van een inmiddels helaas overleden icoon als het gaat om het onderhoud van oude Mercedessen.
Zo deden ze het 40 jaar geleden ook al,en het werkt nog steeds perfect.

Ik zou gezien de afstand regulier voor benzine gaan. je krijgt je blok niet lekker warm en dat is voor een diesel beroerder dan voor een benzine blok vanwege de opterdende vervuiling in het blok. Tis mijn bescheiden mening.
Helaas heeft de volvo geen olietemp meter maar dan zou je zien dat het waarschijnlijk wel meer 18 km duurt voordat de het blok op temperatuur is.