Twijfels Nieuwe Volvo?

Hallo iedereen,

Mijn vader en ik zijn aan het twijfelen.

Wij hebben op dit moment een v70:

2005
Diesel
200.000km
D5 163pk

Drie jaar geleden met 80.000km op de teller gekocht voor 20.000euro.

Nu zijn wij aan het twijfelen omdat hij nu nog een hoge inruilwaarde en nog geen hoge onderhoudskosten heeft. Moeten wij niet een nieuwe?

Mijn vader gebruikt hem voor zijn werk en vind dat een auto het gewoon moet doen het moet wel een mooie, comfortabele, zuinige, veilige auto zijn(Volvo dus) maar meer ook niet hij krijgt de nodige onderhoud maar meer investeren dan nodig doet hij niet.

Hoe denken jullie er over? nu kijken naar een nieuwe of deze helemaal af rijden?

En ook nog een paar linkjes waar ik naar aan het kijken ben.

http://www.autoscout24.nl/Deta…&asrc=st|s

http://www.volvo-kopen.nl/adve…97dkm.html

http://www.autoscout24.nl/Deta…&asrc=st|s

Ik hoop dat jullie ons kunnen helpen.
Met vriendelijke groet,
Sjoerd

Zolang de auto goed is onderhouden dan inderdaad lekker een Stage 0 doen. Met andere woorden je onderstel terugbrengen naar nieuwestaat en gewoon lekker door blijven karren! Je weet immers wat je hebt en nooit wat je krijgt!

Je kan nu misschien nog een redelijke inruilprijs voor de V70 krijgen, maar de afschrijvingskosten van zo'n nieuw type voor 20.000 euro zijn ook niet misselijk. Een V70 uit 2005 met 200.000km kan nog wel een tijdje door imo.

Precies! Dat maakt ook dat dit echt een afweging is.... Wanneer allemaal haalbaar rijdt ik over 8 jaar nog steeds met de huidige Classic T5. Ook ik weet wat ik heb en niet wat ik krijg. 20000+ euro's heb ik al zeker niet dus ik blijf lekker rijden. Daar komt bij dat ik afschrijving zonde vind. Je gooit een hoop in de vuilbak en je ziet er niks meer van terug. Nee dan maar een ouder "botje"!

De prijs is afhankelijk van de staat! Dit is bij Volvo heel erg. Ik denk dat je tussen de 10 en 13000 euro zou moeten inzetten..

Ik zou hem lekker houden. Je hebt een handbak dus die houdt het ook wel vol. Blok is kogelvrij, zeker de 163 (die heeft geen dpf toch?), als je hem te langzaam vind kun je hem laten tunen al ben ik daar geen fan van, en zeker niet bij diesels. Worden vaak van die olieboten. Verder heb je volgens mij een lekker uitgerust model met standkachel etc..

Een kilometerstand van 200k is nog best laag dus zoals gezegd wordt, zolang je het onderhoud gedaan hebt voorzie ik ook weinig problemen. Je hebt nu de grootste afschrijving gehad en zolang ie netjes is zul je er nu vrij weinig op afschrijven. Als je hem nu verkoopt zou je in 3 jaar zeker meer dan €10.000 afschrijven en das wel verdomd veel! Gewoon doorrijden en oprijden. Zolang je er netjes mee omgaat kan ie makkelijk de 4 ton halen!

Ik denk dat een interessante inruilprijs nu een slecht moment is, 200k is een lastige kilometerstand.
De handel ziet toch graag kilometerstanden rond de 150k, is een psychologisch effect.

Persoonlijk zou ik er gewoon mee door rijden, de grootste afschrijving heb je nu al gehad.

Een vergelijkbare auto zoals die van jou en je vader verkoop je ook nog wel met 50.000KM meer. Kijk eens op Marktplaats, daar heel veel D5'jes met 350.000KM +, ook bij Dealers en specialisten. De afschrijving van de huidige is natuurlijk lager dan van de nieuwe. Zou je deze nog 1 à 2 jaar rijden ligt de verkoopprijs misschien iets lager, maar de aanschafprijs van de nieuwe (voor jullie dan) V70 ligt ook aanzienlijk lager.

Ik denk, gezien de 'concurrentie' op Marktplaats dat tussen 10 à 13.000 wel erg veel is. Zoals Lunar zegt, tussen de 8 à 11.000 moet wel lukken. Succes met de keuze!

Zit ook in hetzelfde schuitje , mijn 2006D5 loopt als een zonnetje en mankeert niets .
Km stand nu 222500 , had een rammeltje , rubbertje van de armsteun was weg dus besteld bij de volvo dealer , loop ik daar naar binnen zie een 2010 v70 D5 staan in een prachtig mooie blauwe kleur , mooie velgen en iets van rond de 80duizend km op de klok .
En ik had hem bijna gekocht , maar na een nachtje slapen dacht ik , het is bijna dezelfde wagen , alleen de aankleding binnen en buiten is anders , en blijf lekker rijden met wat ik heb .
Ook ondanks dat ik het een mooie auto vond , lichte kleur leer , hardstikke mooi maar wordt vaak een beetje smoeselig als ze ouder worden , en geen standkachel , daar kon ik nog wel mee leven , maar een automaat wil ik liever niet , rijdt prima , maar ik en vooral mijn vrou die vooral met de auto rijdt , schakelt liever , en nog steed is het verbruik ook minder bij een schakel auto .

Doorrijden financieel ook gunstiger , wagen afgeschreven dan is er niet veel te onderhandelen met de inruilwaarde dat is makkelijker en vaak goedkoper , omdat de garage hem dan weg doet naar de handel , en er weinig geld in hoeft te steken .
Voorheen altijd een andere gekocht in duitsland en in de garage gezet dan de oude te koop gezet , via marktplaats etc , en zodra verkocht de ander ingevoerd , is tot nu altijd vlot gegaan .

Maar we toeren we rustig nog een jaartje verder in onze trouwe 2006 d5