Uitlaatpakking vervangen

voor de APK was het nodig mijn uitlaatpakking te vervangen. hier met frisse moed aanbegonnen zaterdag. de demontage verliep spoedig tot bleek dat er een tapend afgebroken was.

deze hebben we proberen op te lassen en er uit te draaien nadat hij vlak met de kop was afgebroken hebben wij deze getracht uit te boren. dit ging goed.

nou ja, bijna goed. de boor brak af. en we konden deze er niet meer uit krijgen.

vervolg is nu dat de kop eraf is en deze naar een revisie bedrijf gaat.

ach het is ook wel mooi om te zien dat de hoonsporen nog in de wanden staan en er geen stoot rand aanwezig is. hij is tenslotte net ingereden met 300000 km op de teller.

ik hoop eind van de week weer te rijden.

ach, Nondeju happens. maar vanmiddag de kop weer ophalen tapeind is er weer op nieuw ingezet. wel kwamen ze nog kleine scheurtjes tegen naar het bougiegat toe. ik heb hier niks van gemerkt met rijden en het revisiebedrijf zei al dat het niet heel veel kwaat kon.

Niet gaan trappen met koude motor. maar dat doen we toch niet. morgen middag beginnen met opbouwen.

das wel zuur, heb je een oorzaak van de breuk kunnen vinden> Spanningscorrosie of verkeerde bouten gebruikt? roest?

cheers

ZO the beast is alive.

het tapeind wat afgebroken was, was van RVS. beetje jammer dat mensen niet de orginele spullen gebruiken. dit kost een stuk meer.
na het starten kon de er bij mij niet meer af.
mooi stil zonder bijgeluiden.

alles nieuw en wat ik gezien heb van de motor stelt mij erg gerust. zag er echt nog top uit na zoveel km's.

Moet hier wel een HEUL groot bedankje maken naar NORDICAR heerhugowaard. Deze mensen wel waar ze het over hebben. top service.

nu alles klaar is lijkt mijn gasklephuis wel kuren te vertonen.
bij stationair lopen staat de motor extreem de bokken en bij lage toeren houd hij in. ook lijkt het erop of hij minder vermogen heeft.

ik denk ook aan een vacuum lek ergens maar kan niet vinden waar. heeft iemand nog andere ideeen?

Goed bezig....
Komt nauw die timing he