Na uitlijnen trekt ie toch nog naar rechts

De veer ligt nog prima in de schotel, die op zijn beurt tegen het lager drukt. De boel staat er dus niet scheef onder. Maar doordat het ‘midden’, dus de bevestiging van de zuiger in feite, los ligt dempt ie uiteraard niet meer zoals het hoort en kan ie qua hoek wat wiebelen. Daar ga je dus, in rust kun je hem dan prima uitlijnen, maar rijdend gaat ie onder een klein hoekje staan door de ruimte die de demper nu heeft, als je begrijpt wat ik bedoel.
Eerder was er niks opvallends te zien. Het is natuurlijk ook niet zo dat dit er ‘ineens’ is. Het zal geleidelijk zijn gegaan.

Nou het goede nieuws is dat de veerschotels zijn vervangen voor originelen. Dat geeft een heel fijn gevoel. Was wel even peentjes zweten, om te rijden met de kapotte veerschotel. Ik zou het mezelf nooit vergeven als de motorkap beschadigd zou raken.

Het slechte nieuws... hij trekt nog steeds naar rechts... Morgen subframe rubbers vervangen, als dat me lukt, maar ik verwacht niet dat het dan over is.

Klopt dat moet nog

Daar heb je zeker een punt Jasper.
De uitlijning zal op het moment sowieso afwijken.

Volgende week zaterdag weer naar de uitlijner, niet vandaag. Altijd ff geduld hebben bij Lammert

Deuk is idd het verkeerde woord. Schade zou zich laten zien door een bult zoals gezegd. Maar dat is me gelukkig bespaard gebleven.

Nu bezig de subframe rubbers te vervangen. De voorste zijn klaar, nu de achterste nog.

Ja, maar waar... ook na het vervangen van de subframerubbers gisteren is er niks veranderd. Hij rijdt wel steeds lekkerder

Optrekken; stuur draait echt wat naar rechts
Constante snelheid rechtuit; auto trekt langzaam naar rechts
Remmen: stuur draait echt wat naar rechts

Draagarmen lijken me toch echt de verdachte, er is alleen niks aan te zien. Om die (anderhalf jaar oud) nou preventief te vervangen is ook zo wat...

Nou, volgende dingetje weer gevonden. Vanavond nog snel even de nieuwe bouten voor de subframerubbers gemonteerd, want morgen weer naar de uitlijner. Het monteren deed ik met de wielen op de grond om zo beter kracht te kunnen zetten. Zag ik me daar toch eens scheuren in de achterste draagarmrubbers... Dit zie je dus niet met de wielen van de grond. Wat zeggen jullie? Lijkt me niet in orde. Kleine lepel ertussen gezet, helaas krijg ik er horizontaal geen grip op maar verticaal (van beneden naar boven duwen) wiebelt ie lekker heen en weer. Morgen bij de uitlijner maar eens bevestiging zoeken... of niet.

Of het van invloed is weet ik niet maar de mijne is er afgelopen jaar op afgekeurd, toen hebben ze nieuwe rubbers geplaatst (alleen de achterste) en in Elst bleken de voorste ook versleten een paar maanden geleden.

Nu dus hele draagarmen vervangen en de bedoeling is om de oude van originele rubbers te gaan voorzien als reserve.