V40 gaat eruit, S60 komt erbij?

Lijkt mij ook een hele mooie.
Rondom op Michelin banden, spatlappen rondom, getinte ramen achter en de bekleding van de A stijlen zit ook nog mooi strak. Vooral dat laatste zie je niet vaak wat mij het idee geeft dat dit weleens een binnenslaper kan zijn geweest. Staat van de lak en interieur lijken op de foto's als nieuw. Volgens mij is hier iemand erg zuinig op geweest!

Heb een afspraak voor komende maandag om te kijken en proef te rijden. Ben de hele middag bezig geweest om Vida weer aan de praat te krijgen zodat ik de auto kan uitlezen, oude storingen kan wissen en daarna weer kan kijken.
Daarnaast zal ik de standaard zaken nalopen:

Zichtbare lekkages
Rammels in het onderstel
Werking van alle functies/schakelaars
Olievuldop los bij draaiende motor, kijken of er geen overdruk is

Vul maar aan als je iets te binnen schiet....

Check de koppeling ook goed. Is wel een kmstand dat die er aan zit te komen. Luister ook naar vliegwiel rammel, warme motor stationair. Iets is geen drama, maar overduidelijke rammel natuurlijk niet. Ik zou zelf altijd een automaat nemen in dit platform. Rijdt veel beter en past beter bij de auto naar mijn mening.

Ik ook altijd de lakdikte met een lakdiktemeter. Af fabriek lakdikte bij volvo varieert van 100 tot 140 micron.

Overigens mooie auto! En goed geprijsd. Dit komt wel deels door de handbak, minder gewild.

Succes met de bezichtiging en proefrit.

Wat ik vaak merk bij een koppeling die minder wordt: gaat zwaar bij ontkoppelen, geen vrije slag meer in pedaal bovenin, koppeling pakt pas laat op, minder makkelijk schakelen.

4ton is wel heel knap met de eerste set

Succes Jeroen.
Als de auto zo is, als dat hij er op de foto uitziet, dan komt het zeker goed.

Vandaag wezen kijken naar de auto. Ziet er van inderdaad nog erg fraai uit. Geen schaven, deuken of krassen voor zover ik kan zien. Van binnen netjes, geen craquelé in het leer en geen ingezakte bestuurders stoel. Auto rijdt lekker, beetje een brom bij wat lagere toeren. Verder geen trillingen, trekt niet, stuur staat recht. Ik vind die 170pk zonder turbo niet tegenvallen. Hij is/voelt vlotter dan mijn S60 en de V40.
Koppeling komt wellicht wat hoog op, maar niet hoger dan nu in de V40. Geen rammels bij stationair lopen vanuit het vliegwiel. Bij volgas slipt de koppeling in ieder geval niet.
Voor zover ik kon beoordelen zie ik geen lekkage bij het blok, alleen een beetje zweten bij de stuurpomp. De hoge druk leiding of de retour.
Het enige dat mij tegenstond was dat de handrem wel heel erg straks stond. Terwijl je normaal de handel heel hoog kan trekken stonden de remmen hier al vast bij 2 tikken...
Kortom, de auto krijgt nu nog een nieuwe APK, ze gaan kijken naar de handrem en dan zal ik hem op komen halen! De V40 blijft daar dan achter.

Gefeliciteerd Jeroen.
Overigens, oerdegelijk blok, dus daar kun je wel mee vooruit.
Veel fijne kilometers toegewenst.