V70 2.4 2008

Zit even te kijken maar dit is een model uit 2005, dus nog niet een van de laatste modellen met zo'n mooi stuur en knippers in de spiegels.
Is een mooie auto hoor daar niet van. Maar naar mijn bescheiden mening zou ik hier never nooit 11k voor neerleggen, ook geen 10. Zo een auto is misschien als die in heel goede staat is de helft waard. Het is al vaak gezegd, zo een lage km stand is niet heilig.
Voor dat geld koop je ook een mooie NN of voor wat minder het laatste model v70 uit 2007...

#UPDATE
Laat maar, volgens mij brengt de post mij wat in verwarring en zie ik dat je voor de V70 op de onderste foto gaat.
Ik heb niks gezegd!

Heb nu wel de juiste link gevonden overigens nog steeds een smak geld maar idd wel het laatste bomvolle model!

Psiessss deusjevo, jij wint de koelkast.


Goed en dus. Wat nu want…. Dit is een lastige

Vandaag proef gaan rijden in de grijze v70 2.4 manual 2008 met 165 K op de klok..

De koude start leek mij prima te gaan. Even hoog en daarna omlaag in rpm. Leek gedachte was wel ; watvtikken die kleppen. Stationair iig lekker regelmatig.

APK was wel afkeur geweest obv 1 stuurkogel mar dat werd in orde gemaakt.

Rijden;
Super soepel, koppeling ook keurig. Remmen zonder gebrom of getrek. Rechtsvoor had ik wel het idee dat er iets trilde soms maar zou stuurkogel kunnen zijn… technisch niet genoeg onderlegt hiervoor.
Sturen ging iig heerlijk, stir stond wel tikkie scheef maar kreeg een trek idee


Interieur; helemaal TOP! Prachtig zacht soepel leer zo uit een mans club echte prachtige zetels!!
Uitermate netjes verzorgt. Rti werkt keurig. Parrot 9200 aanwezig. HU 650 maar wel vol leder premium deurpanelen.
Schuifdak ok, met spoiler.

Kleur is echt mooi, dacht eerst zilver , lelijk maar dit leek met ff een tikje donkerder, vond het iig mooi.


De minpunten …..
Velgen hebben het zwaar gehad.
Koplampen flink bekrast en doffe lenzen.
Airco op Max gezet maar voelde echt niet koud.
Stoelverwarming werd ik niet echt warm van terwijl Volvo blaren kan trekken…
Voor banden 3-4 mm..


Maar….. echt probleem punt… roest….
Op de A stijl onderaan, blazen, op het dak bij de rail een aantal blazen. Bij het tankklepje heb ik het ook wel eens gladder gevoelt..
Onder de auto viel me zo snel op dat er er wit uitzag , alsof er zout aanslag was…


Baal eigenlijk , even afgezien van een technische keuring door een wizzard …

Die roest is een ding want waar zit het wat ik niet gezien heb..


Reactie verkoper;
Daar hoef je pas over een jaar of 2 wat aan te doen…
Banden zijn APK goed en lampen ook. Je ziet er niets mee maar wettelijk in orde…
Je krijgt 6 maanden van mij maar als je Bovag wilt kost dat 695 erbij….
Vraagprijs van 10950 kan naar 10500 maar thats It…..



10500
Bovag 695???
Nieuwe banden 500
Nieuwe koplampen 750
(Niet gezien dingen 1000)
Roest …?????



Zeggen jullie het maar…

Rijden en zittenwas iig erg lekker

Opties zijn inderdaad van belang. Ik heb lang moeten zoeken naar een V70 met een aitomatische neuspeuteraar. dat is pas een schaarse optie!

Alle gekheid, een schuifdak is inderdaad een prettige optie die ook niet later aan te brengen is.
Jammer genoeg zijn weinig eerste eigenaren zo verstandig geweest die optie aan te vinken. Ik kom hem zelden tegen bij een V70.

Goed licht is belangrijk. Nog geen ervaring met Xenon of LED verlichting. LED schijnt verbluffend veel licht te geven en niet te verblinden.
Tegenliggers met Xenon zijn voor mij vaak hinderlijk, vooral wanneer je niet recht in het Xenon licht kijkt maar van opzij.

Standkachel is fijn, scheelt krabben in de winter voor de buitenslapers en je komt in een warme auto.

Mijn lijstje in volgorde van belangrijkheid: automaat, leer, goede audio, schuifdak.
De rest zoals airco en CV zit meestal standaard op een V70.

Ervaring is goed maar km standen boven 300.000 voor een diesel of 200.000 benzine zie ik liever niet.
De keus is groot, een goed exemplaar vinden is de kunst.

Het is een roest op de dakdail maar blazen op de lak. Ook bij de A stijl.

Steunen ed heb ik niet naar gekeken maar kan ook komen.

De D riem is vervangen maar er kon niet duidelijk worden gemaakt of dat alleen een riem is of ook rollen en pomp. Zou vast wel het geval zijn…. Aannames enzo

Als het corrosie op aluminium is lig ik daar niet zo wakker van maar blazen onder de lak lijkt mij gewoon roest en dat verbaast me.

Kreeg net een opmerking binnen..

Zijn dat gewoon losse strips waar de blaasjes op zitten ? Ook bij de A stijl ?

Dan zou dat via Rima te vervangen zijn ?

Excuus, dat begreep ik niet.

Prijs is idd stevig, de vraag is, zijn ze er voor minder…… ik zie ze niet.

Schuifdak kan wel degelijk alsnog ingebouwd worden. Bij de V70N die ik had had de vorige eigenaar dit later alsnog laten inbouwen inclusief een regensensor die bij de geringste druppels het geopend dak sloot. Maar persoonlijk snap ik niet waarom dat zo populair is, ik gebruikte het zelden: herrie / windgeruis bij snelheid vanaf 80 km/u of die brandende zon op je hoofd.
Standkachel is idd een fijne optie, dat had die V70N ook.