V70 leek zoekt hulp...

Hallo allen,

mijn vrouw en ik zijn voornemens om een V70 te kopen maar ik zit toch wel met een paar vragen...
inmiddels weet ik dat onderhoud en de documentatie hiervan key is.
dus dat scheelt weer..

wat wij zoeken is:
een V70 benzine jaartal maakt niet uit budget wel... rond de 4000,- nu zie ik op de bekende site`s v70`s staan variërend van 230.000 tot 290.000 km staan.
naar mijn idee is dat hoog maar wederom ik ben geen v70 kenner...
wij rijden niet veel zegge 7000km per jaar.

ik heb het forum al een beetje doorgelezen maar ik kom niet echt concreet een no go tegen wat betreft km standen.
als ik een v70 koop wil ik er minimaal 12-15 jaar in rijden dus komt er ongeveer 120.000 bij op de teller.

zijn km standen van gemiddeld 270.000 realistisch? is het de investering wel waard om in mijn ogen een hoge km stand te kopen? gebreken zijn er altijd dat begrijp ik maar als ik een bijvoorbeeld een franse auto met de 270.000km zou zien staan zou ik omdraaien en niet kopen.....

graag jullie advies!!

mvg Erik

ps. tips wat garages in de buurt van arnhem betreft hoor ik het ook graag.

Welkom!

De kilometerstand is denk ik niet het probleem, je moet er met je budget wel rekening mee houden dat er nog wat achterstallig onderhoud weg te werken is. Ik hoop dus niet dat €4000,- echt je max is, dan zou ik eerder voor €3000 gaan zoeken en het resterende geld achter de hand houden voor onderhoud.

Ik spreek uit ervaring inmiddels....

De classic V70 van '97 en '98 zijn het meest voordelig in onderhoud, en het betrouwbaast (op de 2.5t na) maar enigsinds gedateerd qua uiterlijk.

De V70N van 2000+ is een stuk luxer/comfortabeler maar zeker een factor 2 qua onderhoudskosten. Deze hebben ook een aantal dure zaken die vaak defect gaan welke de eerdere classics nog niet hebben (electronica, gasklephuis e.d.).

Km stand maak niet uit, of je nu met 150.000 of 300.000km op de teller koopt, belangrijkst is dat al het onderhoud tijdig gedaan is en geen beurtjes overgeslagen zijn.

Mijn vorige S80 2.4 benzine deed 1 op 11,5 met eigenlijk alleen maar snelwegverkeer. Met voornamelijk stadsverkeer denk ik dat je 1 op 8 a 9 moet aanhouden...

???? Factor 2??? Bij de meeste auto's met deze km-standen is het gasklephuis wel vervangen. De ABS computer is een ander ding, maar een relatief simpele reparatie bij bijv. ETS in Oosterhout.



Inderdaad. Ik heb 2 jaar geleden een auto gekocht van 2001 met 314.000 km op de teller. Die staat inmiddels op een redelijk probleemloze 416.000 km. Afgezien van een kapot stuurhuis heb ik alleen slijtagedelen vervangen (ophanging, vering, draagarmen, delen van de airco etc.). Ik doe onderhoud zelf, al dan niet met hulp op de sleutelmeetings. Mijn onderhoud ligt daarmee op 6 ct./km.

Auto verbruikt op de snelweg op LPG 1:9,6, zal in de stad wat hoger liggen.

Als je handig bent zijn de meeste dingen een kwestie van het juiste gereedschap en doorzettingsvermogen. Ik sleutel zelf pas anderhalf jaar. Sinds deze volvo. Met een Haynes handboek en dit forum kom je een heel eind.

http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v70/14505902

morgen maar eens bezoeken....

http://www.autotrader.nl/auto/…-aanbieder

is de t5 ook betrouwbaar? wel veel pk onder de kap...