V70 trekt naar rechts

zou ik alsjeblieft ook mogen inhaken op dit onderwerp en een foto mogen posten vd uitlijning van mijn S80?

na vervanging vd schokbrekers en draagarmrubbers is deze ook weggebracht voor uitlijning...

echter boven de 80 begint hij door de auto te trillen en hij is zeer windgevoelig en trekt afhankelijk van het wegdek alle kanten op...

Los van het feit dat dat dus blijkbaar geen oplossing geeft, trekt deze beste persoon dus al dertig jaar lang een spoor van ellende door het land...
Ik zou het niet accepteren, zeker niet als de auto voordat de garage er aan heeft gezeten wel netjes rechtuit ging.

Even een goede uitlijner bezoeken, voordat je straks aan een set nieuwe set banden zit.
Zo te lezen heeft deze “uitlijner” niet veel geleerd in zijn 30 jarige carrière.
Schrale troost, hij is zeker niet de enig, helaas....

ik heb mijn uitlijnrapport erbij gezocht, zie bijlage. Daar zie je dat camber (bij jou heet het wielvlucht) voorzijde op zo goed als nul staat (bij "afstellen") aan beide kanten. En mijn auto rijdt keurig rechtdoor.
verder zit er een klein verschil in sporing tussen links in rechts, maar het totaal is wel goed, en stuur staat exact recht, heeft te maken met de spoorstang die vast zit.

Eeensch ! En dat al 30 jaar lang een prutsert is die het dus overduidelijk niet snapt !

Mijn voorbanden zijn nieuw en uitgebalanceerd bij montage.
Achter durf ik hier niks over te zeggen eigenlijk

Ook van dit uitlijnrapport klopt niet echt veel helaas .

Nog even over het trillen, de meeste Volvo's zijn extreem gevoelig voor onbalans inde wielen. Standaard word een wiel gebalanceerd tot 5 gram, alles wat eronder zit laat het apparaat niet standaard niet en hier zit nu net de crux.... Als je bij een Volvo onbalans hebt op de voorwielen, kan dit al ontstaan bij 3 gram helaas. Het balanceren moet dus echt tot of 1 maar liever 0 gram worden gedaan. Daarvoor moeten bepaalde standaard instellingen van het balanceerapparaat anders ingesteld worden wat dus weer niet word gedaan meestal. Met een blijvend trillende auto als gevolg terwijl het balanceerapparaat zegt dat alles in orde is (immers onder 5 gram laat hij niet standaard zien). Ik heb dit nu al zo vaak meegemaakt en als voorbeeld, mijn zomerwielen heb ik op laten knappen door Rene van Wheelcare, is echt perfect gedaan, maar toch trillen bij 2 en 1 gram onbalans op de vooras. Die 2 en 1 gram eruit gehaald en trillingen zijn 100% weg.

Idem geld voor het uitlijnen, als alles in het groene vak zit wilt echt niet zeggen dat hij helemaal top is uitgelijnd helaas....

Waar laat jij je auto uitlijnen Dirk?