V70n T5 stottert

Goeden avond

De volvo stotert nogal met rijden.
De laaste 2 weken heeft hij het continu.

Het is stoteren in als golfjes dat de moter niet lekker loopt.
Dit is met koude moter en warme moter.
Maar met vochtig weer is het iets erger.

Ik heb al vervangen:

5 denso bougie's
Brandstoffilter
Luchtfilter (heb nu een k&n)

Toen ik de bougie's had vervangen heb ik de bobine's in gespooten met WD40
Het stoteren was toen een maandje of 2 het stoteren helemaal weg.

Helaas nu is het er weer en nog erger dan eerst.
Dus heb ik nu weer de bobine's ingespoten met wd40 en het storeren blijft.
De bougie''s zien er gewoon netjes uit.

Zou er michien een bobine bijna stuk zijn?
Hoe kan je dit controleren?

5 bobine's vervangen is geen probleem maar zonde van het geld als dat het niet blijkt te zijn

Heeft iemand hier michien ervaring mee
michien handig om te vermelden:
km stand is 220.00 bj 2000 en altijd dealer onderhouden bij de vorige eigenaar
onderhoud doe ik nu zelf


gReets sandeR

lijk mij als zou hij te weinig benzine druk hebben dat de bougie's wittig zijn
en al zou hij te veel krijgen zwart zoude zijn

bougie's zijn gewoon mooi van kleur

... ik heb dit ook eens aan de hand gehad en toen was het het turbodrukregelventiel (60,- euro).
Maar laat de foutcodes eens uitlezen met een OBD2-scanner.

Maurits,

Ik had het niet beter kunnen verwoorden.

Sander
Ik dacht dat je stoten bedoelde, maar het komt dus op stotteren neer.
In dat geval denk ik dat de suggestie van Steve nog niet zo verkeerd is.
Ik vraag me overigens af, of dit ook met het uitlezen naar voren zal komen.
Succes.

V.w.b. De WD40, daar ben ik het volledig mee eens.
Het andere gedeelte voor een deel.
Uit ervaring weet ik, dat problemen met een van de bobines, niet per definitie een brandend engine control lampje oplevert (, mogelijk is het wel, dat blijkt wel weer uit jouw ervaring ).
Om die reden denk ik dat Steve wel in de goede richting zit.
Nogmaals, ik zeg niet dat het de bobine is, maar ik zou wel in deze richting gaan zoeken.

ik heb sinds kort iets soortgelijks.
De auto start koud prima en loopt mooi rond.
eenmaal warm begint de moter onregelmatig stationair te draaien.
- het maakt geen verschil of je op LPG of Benzine draait
- het maakt geen verschil of je in D, N, R of P staat.
- airco aan of uit maakt geen verschil.
soms als ik de moter afzet en direct opnieuw start, is het stationair weer netjes en loopt het blok weer mooi rond... dar snap ik dus niet!


ik denk dat ik mag concluderen dat ik:
- brandstof systemen mag uitsluiten
- de transmissie mag uitsluiten.
- airco mag uitsluiten.
- turbo en slangwerk tussen LMM en turbo en tussen turbo en inlaatspruitstuk zijn OK.
het moet iets gezamelijks aan de moter zijn waar LPG en B-systeem beiden gebruik van maken. (LMM, ontsteking? rotte bobine(s)?)

Wie helpt me verder? (argumenteren graag! ik doe niet aan random onderdelen wisselen!!

... niet random, (laten) uitlezen met Vida/Dice (indien 040 in de buurt van 045 is, dan ben je welkom hier).

Heel goed mogelijk, maar ik denk dat het probleem al opgelost is.
Laatste bezoek, 28-07-2012.