V70NN geeft "olie peil laag" maar dipstick geeft vol aan...

Als de oliepeilstok vol aan geeft, en de elektronische sensor laag, dan ga ik voor een defecte oliepeilsensor/oliekwaliteitsensor.

Als je geschreven topic klopt, dan is er geen olieverbruik, gemeten via de peilstok?

Ps: te veel vacuüm bij de olievuldop is ook niet goed bij een 2.5T NN. Heb je soms vreemde fluit geluiden bij stationair? En gaan deze weg na los halen olievuldop?

Het is niet altijd even duidelijk of je het oliepeil ook gemeten hebt met de peilstok nadat je de melding krijgt.

Als er genoeg olie aan de peilstok zit, maar je sensor zegt dat er te weinig in zit lijkt het me logisch dat de sensor stuk is. Maar als er inderdaad te weinig olie aan je peilstok zit, verdwijnt de olie ergens naartoe. Blijf je de melding houden tot je er nieuwe olie bij gooit? Of gaat de melding weer weg als je de auto een tijdje uit zet?

Komt er veel olie terug in het carter (stijgt het peil aan de peilstok) nadat je de auto even uit hebt laten staan? Als het niet uit de uitlaat verdwijnt, en niet uit het blok lekt, moet het ergens in het blok blijven.

Wat gebeurt er als je een seconde of 5 hoogtoerig op de motor remt en dan een dot gas geeft? Krijg je dan wel blauwe rook? Mijn B4204T5 verbruikt heel veel olie via de klepseals, maar hij rookt niet blauw en stinkt ook bijna niet, totdat je bovenstaande doet. Dan walmt hij een paar seconden lekker blauw en ben ik mijn bumperklever opeens kwijt haha.