Bron: https://www.autobahn.eu/1823/v…s-country/
Quote
Volvo wilde eigenlijk alle informatie pas om 17:00 met u delen, maar het internet is ze weer eens te snel af. Onze mol in Göteborg meldt ons het volgende: de V90 Cross Country is 4,96 meter lang, 15 centimeter meer dan de V70. De auto - die op het Scalable Platform Architecture (SPA) wordt gebouwd - komt er als D4 en D5 (190 en 235 pk) of als T5 en T6 (254 pk en 320 pk).
Ook zal er een T8 PHEV verwschijnen met 407 pk en 640 Nm, die zijn elektrische energie uit een 9.2 kWh groot accupakket haalt.Verder is 4x4 een no-brainer voor de Zweedse auto die het tegen onder andere de A6 Allroad en Mercedes' aankomende E-Klasse All Terrain moet opnemen.
Volvo zou de auto over 2 weken in Parijs kunnen introduceren, ware het niet dat ze in Europa alleen nog maar Genève aandoen. Wie de auto wil bekijken moet dus langer geduld hebben, maar gelukkig hebben we de foto's. Hieruit wordt duidelijk dat de V90 CC de ideale auto is om als een Viking mee in de ijzige bergen te kamperen. Van binnen is de auto van alle gemakken voorzien, met een groot, in het oog springend infotainmentscherm. Een puike wagen, zoals elke grote Volvo van dit moment, maar als gezegd wellicht wat interessanter voor landen met bergen dan voor ons.
Ook zal er een T8 PHEV verwschijnen met 407 pk en 640 Nm, die zijn elektrische energie uit een 9.2 kWh groot accupakket haalt.Verder is 4x4 een no-brainer voor de Zweedse auto die het tegen onder andere de A6 Allroad en Mercedes' aankomende E-Klasse All Terrain moet opnemen.
Volvo zou de auto over 2 weken in Parijs kunnen introduceren, ware het niet dat ze in Europa alleen nog maar Genève aandoen. Wie de auto wil bekijken moet dus langer geduld hebben, maar gelukkig hebben we de foto's. Hieruit wordt duidelijk dat de V90 CC de ideale auto is om als een Viking mee in de ijzige bergen te kamperen. Van binnen is de auto van alle gemakken voorzien, met een groot, in het oog springend infotainmentscherm. Een puike wagen, zoals elke grote Volvo van dit moment, maar als gezegd wellicht wat interessanter voor landen met bergen dan voor ons.
.... doe maar een D5 AWD geartronic 