De software aan je auto aanpassen lijkt mij niet illegaal (tenzij de software door de aanbieders illegaal is verkregen). De aanpassingen die met een CFE worden gedaan zijn dat immers ook niet.
De grote vraag blijft inderdaad wel, wat er gebeurd als hij bij de dealer aan het het systeem wordt gehangen. Want dat systeem
t in de Volvo-database wat er aan opties in je auto zitten, of later bijgekocht zijn. Sommige zaken zijn geen probleem als ze later bijgekocht worden, andere zaken weigert het systeem.