Veel vervangen maar blijft nog steeds slecht starten D5

Zijn daar lijsten van? Volvo specialisten?!

Beste Kuupertie,

Ik woon vlakbij Antwrepen, dus Hardenberg ligt een beetje ver uit de richting..
Als ik straks op vakantie ga met de volvo, dan heb ik geen zin in onverwachte gebeurtenissen.
De Volvo garage zal het dan toch goed moeten uitzoeken, en mijn idee is dat het een sensor is, of een injector kapot.(vooral gebaseert op jouw input). En evt. massapunten nakijken.

Als het niet opgelost zal zijn, dan ga ik maar uitkijken naar een andere auto. Alleen hoe ga ik dat nu weer aanbrengen bij mijn vrouw.....? Zij is zo blij met de riante zetels tijdens een lange reis, 'zitten perfect' volgens haar.
Heeft het nieuwere model, vanaf 2006, ook zulke comfortabele stoelen?
Eerst effe afwachten wat de volvogarage gaat vinden.
mvgr

@240estate,
Ik heb al verschillende volo-garages geprobeert in de buurt van Antwerpen, en bij deze heb ik nog de beste ervaringen.
Mischien ben ik wel een lastige klant :bandit: , want als het kan, wil ik graag meekijken als ze aan de auto werken. Bij deze kan dat af en toe.
Als ik dat niet mag omdat de medewerker 'zenuwachtig' wordt van mij, dan denk ik altijd waarom ? Heb je dan iets te verbergen ofzo? (waarschijnlijk hun onkunde, of ze zijn onzeker over hun werktempo, slenteren, het heen en weer lopen naar de gereedschapskar omdat ze 3 keer vergeten wat ze nodig hebben etc.)
Bijv, de brandstofopvoerpomp verwisselen duurde 3 uur!!! Dat kan toch wel iets sneller zeker? Deze medewerker was echt waardeloos!!
Nu ben ik nieuwsgierig of ze de oorzaak ergens kunnen vinden.
Mijn inziens is het een sensor, of een lekke injector.
mvgr

Wat een rampenscenario!!! Ik kan me goed voorstellen dat je baalt. Weet wel dat je er niks aan hebt, maar toch sterkte ermee Bertram.

Ik zal voor je duimen. Injector is wel een logische verklaring.

Van merk verwisselen zal ik niet snel doen, wel een nieuwer model s80 dan.
Hopelijk zal hij weer als vanouds starten en rijden.
Ik wil niet op weg naar Kroatie stilvallen in een tunnel ofzo, dan wordt ik echt gek.
Eerst zal het vertrouwen weer terug moeten komen voordat ik vertrek.
Gelukkig is het de injector, en niet een dieselpomp, das ongelofelijk duur hoor ik.
Morgen ophalen, eindelijk....

Lees dit nu voor 1e keer en komt me zeer bekend voor.
In het begin slecht starten als hij warm is en nadien ook spontaan uitvallen.
Injector lek,pakt lucht en dan gooit hij de diesel via retourleiding weer terug en zodoende geen start meer mogelijk.
Heb het zelf aantalen gehad,ander merk,zelfde klachten/probleem.
Wat je altijd nog kan doen bij noodsituatie....Remmereiniger / startpiloot in je luchtfilter spuiten.
Dan loopt hij weer....IS PUUR VOOR NOOD en je moet het bijhebben uiteraard.

Maar lees dat ze er 1 vervangen hebben?
Bij mij moesten ze allemaal gedaan worden steeds.
Injectors geven bepaalde waarden aan en gaan ze eronder krijg je dit probleem.
Goed om te weten dat Volvo evt met 1 nieuwe al geholpen is.

Wat betreft je vraag over het meten van je injectors.
Ja dat is mogelijk,althans bij andere merken wel.
Weet b.v bij Mercedes moeten ze c.a 7 hebben,onder de 5 A 4 gaan ze al slechter starten.
Kunnnen ze per stuk uitlezen,bij de dealer ging dit overigens niet.
Ook typische geldklopperij,gelukkig ken ik hier en daar wat mensen en die leest in heel Nederland de auto's uit op afspraak.
Dus is wel degelijk mogelijk!!
Ook kunnen ze getest worden als ze eruit zijn.
Wat ze ook vaak doen is ze in ULTRA SOON bad voor paar uur laten liggen.
Mijn mening,is tijdelijke oplossing....Maar schijnt wel te werken als ze echt verstopt zijn.

Veel suc6 en alvast fijne reis!!