Verlagen V70, benieuwd naar jullie mening

Mijn V70 (D5 summum 2006) is "af fabriek" verlaagd.
Ik heb al serieus overwogen om originele veren terug te plaatsen omdat ik het eigenlijk te stug vindt rijden. Als ik weer eens met een origineel geveerde V70 rijd, krijg ik het gevoel behoorlijk wat te missen aan comfort.

Ja, het is wel zo dat het allemaal strakker stuurt en behoorlijk snel de bocht in kan, maar dat soort rijstijl hoort niet bij mij. Daar heb ik een trouwe 2-wieler voor.
Het comfort is echt wel minder.
Verder met bandenwissel op de oprit moet ik altijd onder de voorwielen links en rechts een blok hout leggen, anders past de garagekrik er niet onder.... Ik wilde de auto niet laten staan vanwege de verlaging (bij koop) maar zou het nu toch echt wel anders willen met die veren.
Voor het aanzien van de auto is het wel een heel mooie optie.

Ik kan bevestigen dat de verstelling aan de krappe kant is. Ik heb aan een kant van de trekstang het buitenste vaste bevestigings punt een beetje verschoven dmv slobgat naken, waardoor ik de negatieve sporing iets meer kon corrigeren. Met uitlijnen was die niet goed te krijgen. Dus bandenslijtage en trekken naar rechts.
Nu zelf het wiel zelf op het oog uitgelijnd naar het voorwiel...( ik weet het...maar voorlopig even goed genoeg) en nu loopt ie weer mooi rechtuit.

Jouw stelling dat je met die spoorstangen van IPD twee stelmogelijkheden krijgt snap ik niet. Vlgs mij veranderd er niks buiten dat je een veel groter stelbereik hebt. Ik heb deze overwogen, maar wilde dit eerst ff zo proberen om te kijken of de slijtage hiermee verdwijnt.

@harry; klopt je hebt gelijk, ik was in de war met een andere auto. Ik heb bij de mijne ooit een aanpassing gemaakt aan de stelmogelijkheid, dus het is niet origineel meer. En ik dacht dat de ipd bar de bovenste trekarm ging vervangen, maar het is de onderste.

Je hebt verlaagd en verlaagd...3 cm verlaging ziet er echt niet Sjonny uit. Als je dat bedoeld ben ik het wel met je eens.
Zeker als ze dan met gangetje 90 op de rechter rijstrook vooruit hobbelen met koppie net boven de raamlijst uit.