verlichting dashboard met eigen leven

Mijn dashboardverlichting heeft steeds vaker een eigen leven.
Na het starten doet de verlichting het vaak niet.
Als ik dan even de verlichting uit en aan doe brandt alles zoals het hoort.
Ik kan m dan ook gewoon dimmen enzo.

Waar kan ik de storing vinden en is dit (vaak) iets kleins?

Of hij is gewoon smerig.

Ik heb hetzelfde probleem, de eerste dat het gebeurde was in september onderweg naar Frankrijk, na een tankstop deed alles het weer naar behoren. en gisterenavond hetzelfde vage verlichting , lijkt alsof de verlichting maximaal gedimd is. Nadat we later op de avond weer wegreden was de dash verlichting zoals het hoorde.
Bij mij branden de koplampen altijd dus de lichtschakelaar wordt nooit gebruikt. daar kan het niet aan liggen ik hoop dat iemand op het forum hiervoor een verklaring heeft.
Anders wordt het toch een bezoek aan de garage.

Ik heb met mijn ex-s80 ook iets soortgelijks gehad,alleen was dat een voorbode van een kapotte spanningsregelaar van de dynamo.

Ik zou bij de wat oudere Volvo's de lichtschakelaar en de rheostaat (dimmer) verdenken. Ik ken het elektrische schema van de V70 nog niet uit mijn hoofd (van de 480 kan ik nog net niet de draadkleuren opdreunen...) maar als de rheostaat net als bij de 480 is geregeld, dan kan het een transistor of een soldeerverbinding zijn die stuk is of stuk aan het gaan is. Het zit allemaal in een blokje met een wieltje voorop die aan een regelbare weerstand zit. Verder zit er wat elektronica in met als belangrijkste component een grote transistor. Deze regelt de spanning en dimt daarmee de verlichting (hoe minder spanning hoe minder licht). Mocht het blokje storing geven dan heb ik een lompe tijdelijke oplossing: aan de achterzijde de stekker losnemen en de plus en de uitgang doorverbinden. Dan brandt de verlichting altijd op de meest felle stand. Er zitten drie draden aan, de bruine is massa dus die moet je niet doorverbinden, dan doet het boem.

De echt ouderwetse auto's hebben domweg een regelbare weerstand die dan ook loeiheet wordt. De nieuwe Volvo's hebben elektronisch geregelde LED verlichting en schakelaars die via de CAN bus hun stand doorgeven, als daar iets stuk aan gaat valt er geen eer meer aan te behalen.