Verlichting uit in de 0 stand

De dealer zal het kunnen doen denk ik, maar het kan ook via V-Dash. Tegen betaling uiteraard.
Moet je wel eerst je CEM-pin kraken.

Yep, is software voor nodig . Dealer of vdash en Yep, kost euri..

Ik wilde op 0 ook verlichting uit.

Overigens apart dat je met groot licht wel blauw lampje ziet maar met gewoon licht niet, zoals alle andere auto’s , een groen lampje .

Voor mijn 2001 2.4 V70 vroeg de dealer 50 euro om dit te doen.
Maar een behulpzaam forumlid met VIDA kon het ook... keyword is "flexstd", ergens in de CEM.

Vraagje; waarom zou je dit eigenlijk willen?

Persoonlijk ben ik juist zo blij met een auto die automatisch de lichten aan en weer uit zet voor mij! Heerlijk, hoef ik me tenminste niet druk om te maken of de lampen aan/uit zijn.
ik ben nogal een warhoofd, dus ik zou niet anders willen.
Daarom was ik ff benieuwd, uiteraard hoef je niks te verklaren hoor, negeer dan mijn vraag maar.

Jos, het stroomverbruik van deze auto's is veel forser tegenwoordig.
Uiteraard als de verlicting aan staat terwijl de motor niet loopt heb je hoog verbruik maar zelfs met de verlichting uit is het na een half uurtje wel klaar met je accu.
Dankzij het canbus systeem zijn alle regelapparaten actief als het contact aan gaat.
Dus beter als je met je Vida gaat spelen een acculader eraan die minstens 10% van je accucappaciteit kan laden terwijl je bezig bent.

O ja, ik snap het. Als ik langdurig met de auto moet knutselen waarvoor contact nodig is dan zet ik hem idd op stand 0. Bij mijn kar zijn dat de alleen de DRL leds meen ik en die verbruiken haast niets. (Helaas zijn er wel genoeg andere stroomverbruikers in mijn auto, blijft een dingetje)
Dat die leds overdag alleen aan gaan en niet de xenons was wel een verbetering idd.. Nu gaan die laatste inderdaad wat langer mee bij starten e.d.

Bij de p2 modellen kon je het waarschijnlijk met Vida wel regelen, alhoewel ik dat nooit heb gedaan. Bij de P3 heb ik geen idee.
Met de nieuwe Varta in mijn kar roept ie niet meer zo snel dat ie laag is, maar zoals JohanXC al aangeeft. bij een moderne auto gaat het hard.

Succes alvast.

Nou de mijne niet hoor...stand 2= complete verlichting aan,verlichtings knop op 0 of 2 maakt niks uit.
Dus dan maar de knop op standje 1 met de kans dat je die vergeet om te zetten naar 0 of 2 en je accu leeg getrokken is...dat had ik s,avonds vlak voor mijn vakantie.