Vervangen gasveer laadvloer Volvo V70 III

Hallo allen,

Ik zit met het probleem dat ik de gasveer van de kofferbakbodem van m'n V70 nogal zwakjes vind. Ik dacht dat de veer kapot was maar dat blijkt dus niet zo te zijn, na vervanging houdt hij de laadvloer nog altijd niet echt lekker omhoog.

De gasveer van de laadvloer heeft onderdeelnummer 30721320 en het Stabilus equivalent daarvan heeft nummer 641033. De bijbehorende specificaties hiervan zijn als volgt:
Uitgeschoven lengte: 525 mm
Hublengte: 220 mm
Uitschuifkracht: 100 Newton

Nou lijkt het mij dat die 100 Newton bepaald niet overhoudt, dus ik vroeg me af of er geen alternatieven zijn met een grotere uitschuifkracht. Ik heb zelf o.a. de Stabilus 083852 gevonden, maar die heeft een uitschuifkracht van liefst 500N, en ik zou de bodem graag ook nog naar beneden willen krijgen. Een eventueel ander alternatief is de Stabilus 7959RI met 140N, maar met een afwijkende hublengte van 210mm. Ik ben helaas niet bekend genoeg om de eventuele consequenties van deze 10mm afwijking te kennen. Iemand ervaring met dit probleem en met eventuele alternatieven?

Graag.

Bij mij heeft de gasveer ook moeite met hem omhoog houden...

Ik had hetzelfde probleem, de plaat bleef niet meer omhoog staan. Bij Ali een nieuwe besteld maar dat duurde erg lang en het bleek niet de juiste te zijn.
Daarna het originele onderdeel gehaald bij de lokale Volvo dealer (inderdaad nr. 30721320) en voor € 27,41 was ik klaar. Montage is een fluitje van een cent.

Tip:

Belangrijk punt om rekening mee te houden is de positie van de gasdruk veer in rust toestand.
In rust stand moet het dikkere drukvat gedeelte hoger zitten dan de stang.
Reden hiervoor is dat anders de olie de O-ring niet genoeg bereikt, deze kan uitdrogen en de druk kan ontsnappen.

Op 7 december heb ik de Stabilus 7959RI op Amazon.nl voor €16,57 besteld en gisteren is hij eindelijk aangekomen, het heeft even mogen duren. Ik heb de gasveer vandaag geplaatst en de beoogde doelstelling is bereikt, de laadvloer wordt beter op zijn plaats gehouden en het verschil in drukkracht (140N i.p.v. 100N orgineel) maakt wel degelijk verschil.

Afmetingen van beide gasveren verschillen enigszins maar de verschillen zijn heel klein en maken voor de plaatsing geen verschil. Heb wel het 'kopje' een halve slag moeten draaien zodat het past, maar dat ging zonder problemen. Voor de geïnteresseerden heb ik nog twee foto's gemaakt.

Ook besteld de gasveer, heerlijk als het gewoon werkt.

Inmiddels de gasveer vervangen door de Stabilus 7959RI (Winparts). Lengte is gelijk, kracht iets meer. Omzetten is een fluitje van een cent. Klep blijft nu mooi omhoog staan. Goed en voordelig alternatief!

Ja, dit klopt. Dit type is eigenlijk bedoeld voor de achterruit van (uit mijn hoofd) Peugeot 106 en Citroën C1. Past echter uitstekend op het luik in de laadvloer van de V70 P3, met als bonus dat deze iets sterker is dan het type wat er origineel in hoort.