Vervangen kachelradiateur

Ohja, ik zal de Volvo ook voorzien van nieuwe koelvloeistof. Waar kan ik dit het beste krijgen?

Alvast bedankt voor jullie hulp!

Bij mij lekte alleen de o-ringen. Die waren uitgedroogd.
Nog steeds een vervelende klus, maar veel beter dan ook de kachelradiateur. Kijk dus even goed of je erachter kan komen wat het euvel is.
Mijn radiateur uit 2002 is nog origineel...

Dit lijkt mij ook de grootste oorzaak van de lekkage. Bij mij lekte het ook. Ik had al een nieuwe kachelradiateur (Mahle die ook door volvo orgineel wordt gebruikt) in huis. En toen ik aan de klus begon bleek het ook alleen de o-ringen te zijn. Ik heb de kachelradiateur er wel uit gehaald en vervangen, maar die zag er nog goed uit voor z'n leeftijd.

Ik zou eerst eens de ringen vervangen, en kijken of je dan je lekkage is opgelost. Alleen de o-ringen vervangen is al een pittig klusje. De oude ringen zijn waarschijnlijk uitgedroogd, en daarom kun je de in-uitlaat pijp zo los trekken uit de kachelradiateur. Maar de nieuwe -ringen zijn lekker dik en die zijn best moeilijk in de kachel radiateur te duwen. Daar moet je flink veel kracht voor zetten, en dat is moeilijk in die beperkte ruimte. Beste is om een lang stuk gereedschap te gebruiken als hefboom tegen een van de pedalen, en zo de in-uitlaat pijp terug in de kachelradiateur te klikken.

Succes.

Mannen,

We zijn al 3 maand verder.
Heb nog niets gedaan.
Vloer blijft nat maar kan nergens vinden waar het vandaan komt.
Koelvloeistof blijft netjes op niveau.
Ik durf het nog wel een paar maandjes aan.
Zal in maart wel weer een paar dagen uittrekken voor groot onderhoud.
Dan fix ik het even.

Heb je een dakraam? De afwatering daarvan wil nog wel eens verstopt raken, die loopt (als ik me niet vergis) met een slangetje door de A-stijl (i.i.g. op een video van een XC90 die ik eens zag, bij de V70 weet ik het niet zeker, maar zal wel op internet te vinden zijn). Bij de XC90 is het vooral het kniestukje onderaan de A-stijl die verstopt raakt. Even doorprikken met een stuk fietsremkabel of grastrimmersnoer of iets soortgelijks (stug maar dun).
De rubbers van de dakrailbevestiging (O-ring om de schroefjes) kunnen ook gaan lekken.
De achterklepbevestiging wil ook wel eens lekken, daar is zelfs een speciale strip voor te krijgen die je erboven kan plakken zodat het water zijdelings wordt afgeleid. Of je plakt een stuk rubber deurafdichtstrip, werkt hetzelfde maar is niet zo mooi zwart
En bij de P3 Volvo zit de voorruit wel eens los, te zien als je langs de buitenkant over de voorruit kijkt en tegelijkertijd door een open raam of deur met je hand aan de binnenkant van de ruit duwt. Als je dan beweging ziet, zit hij los. Hoeft maar 1mm te zijn om water door te laten.