Vervangen Subframerubbers

Ik hoop vooral dat je ook profijt gaat hebben van dit gedoe, anders is het extra zuur. Dus hopelijk een merkbare verbetering morgen.

Tja en net op zon dag ben ik de hele dag weg. mooi dat tot zover gelukt als je laatste doet kijk ik graag even mee. wil deze slag ook nog maken. :thumb:

Reken maar dat je dit gaat merken! Altijd een prettig idee als je iets vervangt wat ook nodig blijkt te zijn.

En Jeroen: de bout verwijderen zegt al heel veel. Echter, je krijg alleen de onderkant te zien. Wat ook veel gebeurd is dat het bovenste stukje rubber inscheurt en water toelaat. Dan zie je ditzelfde (roest, ijzer dat rubber loslaat), maar dan beginnend van bovenaf.

Bij mij was het nog niet zo erg. Rubber uitgedroogd en teveel speling gekregen. Hoe ouder de rubbers zijn, hoe meer je het zult voelen, denk ik.

Vanmorgen naar mijn werk gereden. Dat is een behoorlijk verschil. Zelfs als er drie vervangen zijn. Mijn stuur staat nu strak in het midden. Helemaal geen speling meer. Ik merk het ook duidelijk op drempels.
Het rijd rustiger. Minder zoekeriger.

Vanmiddag de laatste vervangen. Ondanks dat het een vervelende klus is, is het een grote verbetering.

Zo, de laatste zit er ook in. Zal je net zien dat de laatste de makkelijkste is.

Ben er ook achter hoe je makkelijker het rubber kunt doorboren met een gatenzaag.
De boor begint steeds zwaarder te draaien naarmate hij dieper komt door het zachte rubber.Op een gegeven loopt hij vast.
Door op de gatenboor kogellagervet te smeren glijd de boor als een mes door de boter.
Ik kon nu zelf met een zware accuboormachine het rubber doorzagen.
Ik heb het in drie stappen gedaan. Dus drie keer ingesmeerd.
Waarom kogellagervet? Omdat de boor heet word en elk ander vet er direct vanaf glijd en dun word.

Daarna een ritje gemaakt. Het verschil was nog groter. Zo, wat ligt ie nu lekker op de weg. Ik had gewoon een glimlach op mijn gezicht. Ik herkende de wegligging van toen ik er inserts in had gedaan. Alleen nu zonder de irritante trilling.
Ik wil niet overdrijven maar het lijkt net of ik nu tijdens het rijden er een benzinemotor in heb liggen.
En ook een hele strakke middenstand van het stuur. Ik herken dat eigenlijk alleen van VAG auto`s.

Ik ben blij

Gaan we doen
Ik wordt helemaal enthousiast van deze verhalen. mijne boot ook best wel een beetje. Eens kijken of we dat weg kunnen krijgen.
zal Howto nog eens goed bekijken en welke rubbers ik moet hebben.

Een volgende keer zou ik het echt op een brug doen. En dan een brug met vier losse armen.
Zodat je de ruimte hebt.
Nu moet je op je zij liggen en prutsen om dat rubber er uit te krijgen.
Dat kost heel veel kracht.

En: deze methode is altijd nog makkelijk dan de originele VIDA-methode, waarbij stuurhuis losmoet en subframe zakken. Dat wil ik toch even gezegd hebben. :yes: