Volvo + caravan

Het leek me een leuk idee om een apart topic te openen voor de leden die (soms of regelmatig) met een caravan rijden.

Wellicht kunnen hier caravan-gerelateerde tips en adviezen gedeeld worden, zoals bijv. het rijden met een automaat; technische zaken, bijv. welke trekhaak of banden. Als het maar betrekking heeft op volvo/caravan.

In 2021 met de toemanlige 140pk V70 handbak een chateau 370 naar Zweden gesleept.
Rit ging deze keer via de boot van Rostock naar Trelleborg. Om 22.30u aan boord en de volgende ochtend om 06.00u er weer af. De hele reis verliep vlekkeloos, V70 had weinig moeite om weg te komen, caravan woog nog net geen 1100kg.



Afgelopen jaar met de V70 170pk aut. met een zwaardere Fendt sapphir 470 naar Spanje geweest, moet zeggen dat de V70 er aardig voor heeft moeten werken.. V70 helemaal vol gestouwd, en zo min mogelijk in de caravan geladen om het span zo stabiel mogelijk te houden.
Gemiddeld verbruik ong. 1:6,5.



Aankomende vakantie gaan we 1 week naar Zeeland en aansluitend de 2e week Noord-Frankrijk.
Dit word de eerste keer met de S80 2.5t, ben benieuwd hoe deze het gaat doen.

Heb inmiddels een set Emuk spiegels op de kop getikt, en voor Frankrijk zo'n crit'air sticker besteld.

Goed idee.

Ik heb sinds twee jaar een fendt saphir 495.
Nog niet heel veel reizen mee gemaakt, een vakantie naar Frankrijk in de zomer mee weg geweest. Dit jaar wordt het drie weken zweden.

De v70 trekt hem prima. Dit jaar laat ik de asrubbers van de caravan vervangen want hij ligt wat laag.

De xc60 incl een Fendt saphir 495 sfb bouwjaar 2022 kenteken 2023.

Mijn elektrische auto met een 540 Hobby erachter.

Is een idee om daar naar te kijken, onze oude zwarte had ook nivomat eronder, en dat reed ook prima. Mijn oude, meest recente had geen nivomat, reed desondanks ook wel stabiel maar hing behoorlijk door.

Is het vervangen van de dempers en veren bij een S80 een beetje zelf op de oprit te doen?
En zit er nog verschil in trekhaken? Voor de V70 zijn er 2 verschillende, heeft te maken met de kogel hoogte las ik.
Heb er nu een afneembare trekhaak onder.

Bij de weg, dit is ons reispaleis:

Fendt saphir 470TF, lekker frans bed erin, topper erop en snurken maar.

Hadden halve inboedel nog van onze vorige, en hebben de andere helft bij verschillende winkels weg; Obelink, Reinders, kampeerhal Roden..leuk om te struinen.

Qua rijden, ik houd ik ook altijd tussen de 2000 en 2500 toeren aan. Met de geartronic is dat heel goed te doen.
Daarnaast ben ik ook erg gecharmeerd van de emuck spiegels die echt bij mijn uitvoering passen. Goed te monteren en haast trilingsvrij.

Voor de caravan heb ik een zelf de 7 polige stekker omgebouwd naar een 13 polige aansluiting met een aftermarket kit. Werkte perfect en nu ook netje een continu draad en geen probleem meer met het mist licht.

Tempo 100 laten keuren zodat we dit jaar legititiem wat door kunnen rijden in Duitsland als we naar Zweden gaan.