Volvo roept ruim 100.000 auto's terug in Nederland in grote terugroepactie

Gaat dit niet via het RDW register? Die kennen me wel want sturen elk jaar een APK brief.. Ben ook benieuwd want mijn (import) V70N uit Jan 2007 valt net wel/net niet in de terugroep groep. Al lijkt me dit kabeltje niet super spannend..

Wordt een beetje off-topic, maar qua garantie doet Volvo überhaupt moeilijk als de auto uit het buitenland komt.

De V70 die ik 3 jaar geleden heb gekocht was niet te vinden bij de dealers, die waren ofwel veel te nieuw (dus buiten budget) ofwel diesel en automaat en in de kleur van het pak van een consultant (zwart/donkergrijs/donkerblauw), alledrie dingen die mijn vrouw (die het meest met de V70 rijdt) niet wil. Dus: geïmporteerde V70 gekocht die wel aan de eisen voldeed. Met uitgebreide historie, niet alleen het boekje maar ook een pak rekeningen erbij. Gekocht bij een autobedrijf die de auto's zelf uit Zweden haalde en de auto afleverde met Nederlandse gebruiksaanwijzing en boordcomputer op Nederlandse taal. Dealer deed wel moeilijk bij een importauto maar de receptie werkplaats van deze dealer (Verkerk in Houten) doet ALTIJD moeilijk want het is gewoon een vervelende vent die achter de balie staat. Wat de neuk maakt het nou uit waar de klant zijn auto vandaan heeft, als hij bereid is om bij jou een heleboel euro stuk te slaan aan onderdelen of een onderhoudsbeurt? De auto was net 6 jaar oud toen ik daar voor het eerst kwam. Ik snap nog steeds niet waarom die kerel zo ontzettend vervelend deed.
Afijn, de auto had in januari 2017 een nieuwe brandstofpomp gekregen, maar in december 2017 ging deze weer stuk. Volvo Assistance bracht de auto naar de dealer, dealer kon qua garantie niets voor me doen, want reparatie niet bij hen uitgevoerd en onderdeel niet door hen geleverd dus kostte weer 800 euro. Ik kreeg totaal geen respons van de dealer in Zweden (Bilia) waar deze pomp is vervangen, het woord klantenservice komt kennelijk niet in het Zweedse woordenboek voor. Volvo Zweden gevraagd wat mijn rechten zijn, dat antwoord was simpel: bij export vervallen alle garanties. De enige garantie die je kunt claimen is bij de verkoper. Aangezien het juridisch een lastig verhaal wordt en er geen kwade opzet in het spel was oftewel domme pech, heb ik het hierbij gelaten.

TL;DR: bij een exportauto garantie claimen? haha, trolololololol!

Ik mail die recall screenshot naar de dealer waar iK altijd me spullen haal en kijk wel wat die zegt.
Ik haal er alleen maar spullen, al gezegd daar, jullie monteurs kunnen alleen nieuwe auto's uit pakken.
auto,s van 5 jaar of ouder dan staan ze te kijken van dat model ken ik niet.
krijg er wel std. 13% korting dus dat snappen ze dan wel.

Hoe zit het met de recall bij andere V70-bezitters, met name de geïmporteerde auto's?
Mijn auto is door een autobedrijf uit Zweden geïmporteerd en een half jaar later vernederlandst door de dealer, bij 3 verschillende dealers intussen binnen geweest, 2 jaar lang Volvo Assistance op gehad en krijg daar nog steeds brievenbusspam over, dus genoegzaam bekend binnen Volvo Nederland. Bij de import zijn de correcte gegevens opgenomen met betrekking tot variant en handelsbenaming.
Maar geen recall, terwijl ik bij iedere andere V70 waarvan ik het kenteken opvraag, een openstaande terugroepactie zie in de RDW voertuiginformatie. Zelfs bij een auto die op dezelfde dag als de mijne op NL kenteken is gezet.

Ook niet als je je kenteken opvraagt op https://ovi.rdw.nl ?
(onderaan bij "Terugroepacties")

Voor mijn import V70 heb ik geen brief gehad van de dealer, terwijl ik wel in hun bestand sta. Van acties krijg ik wel mail.
Bij de RDW staat de recall inderdaad vermeld zie ik nu. Ik zal de dealer eens vragen wat ik moet doen.

Naar aanleiding van dit bericht zonet gebeld met de dealer, waar ik nog nooit geweest ben. Direct een afspraak gemaakt voor morgenmiddag. Ben benieuwd.

Reguliere onderhoud wordt door Poika gedaan, en ik denk niet dat hij dat meepakt....