Volvo s60 met diverse elektronische problemen

Beste forummers,

Ruim een jaar ben ik in het bezit van een mooie s60, met veel plezier al ruim 30.000 km mee gereden. Sinds vorige week is het plezier er echter helemaal af. Wat is er gebeurd?
Ik was op naar het zuiden des lands en op de a16 krijg ik een melding van een lamp die uitgevallen (positions leuchte (duitse auto), niet veel later ruik ik een brandlucht en nog even wat later zie ik rook omhoog komen uit het linker ventilatierooster, bij de bestuurder. Direct aan de kant gezet en alles uit, ANWB gebeld. Zij constateerden dat er een zekering (rechtsboven in het zekeringkastje bij bestuurderskant) niet is gesprongen maar dat de zekering is gaan smelten ( het plastic dus) en tevens is de mantel van een draad gesmolten. Direct de dag erop naar de volvo specialist in het dorp, deze geeft aan dat er flink wat werk aan zit.
Belangrijk om te vermelden; er hing ten tijde van de problemen een oud aanhangertje aan wat mogelijk kortsluiting heeft veroorzaakt.
Afijn, de afgelopen week van maandag t/m donderdag bij de garage gestaan, waar men volvo specialist is, zij komen tot de conclusie dat ze er niet uitkomen! Ik betaal een klein bedrag voor de geleverde inspanning maar zit nu met een s60 die heerlijk rijdt maar waar het volgende niet werkt:
-dashboard (geen km-teller en boordcomputer etc.)
-centrale deurvergrendeling
-achterklep middels afstandbediening en knop
-sunroof
-elektrisch verstelbare stoel
-waarschijnlijk nog meer maar daar ben ik nog niet achter

De garage kon wel zeggen dat het fout gaat op het LO Speed data netwerk. De auto is van 11-2000 (83-jvn-4) en is een 2.4T op lpg.

Graag zou ik advies willen hebben wat hier mee te doen en hoe dit op te lossen is voor een realistische prijs?
Als er ook nog iemand is die kan zeggen hoe ik het dakraam met de hand kan sluiten (staat nu op ventilatiestand) dan zou dat ook heel erg mooi zijn.

Alvast hartelijke dank!

Eerst maar eens aan de laptop hangen, dan weet je meer.

Beste Waal70 en anderen,

Ik ga proberen maandag langs de volvo-dealer in delft te gaan om uit te laten lezen, aangezien de richtingaanwijzers ook niet werken probeer ik zo min mogelijk te rijden.

Vwb de trekhaakaansluiting; deze heb ik via trekhaken.nl bij een BOVAG garage laten installeren, dus ik veronderstel dat dat wel mensen met kennis van zaken zijn.

Vwb de te zware zekering; volgens het boekje moet er een 10A zekering in en die zat er ook in.

Ik houd jullie op de hoogte in ieder geval bedankt voor de tips tot zover.
Mochten jullie een bekwame elektrotechnicus kennen, die ervaring heeft met dit soort systemen, dan houd ik me ook aanbevolen.

Maar ontstaat het DIM probleem ook na b.v. Kortsluiting? Volgens mij werd bij Ton niet alles langzaam maar zeker uitgeschakeld maar was dit direct het geval na het weg smelten van de zekering en de draad.

Beste forummers,

Ik ben inmiddels een heel stuk verder met de elektronische problemen. Nadat ik bij lokale volvo-"specialist" (bosch car services) niet verder kon worden geholpen ben ik contact gaan zoeken met ETS. Hier snel respons gekregen dat hij met name gespecialiseerd is in het repareren van losse modules, niet voor het nalopen van kabels bijvoorbeeld.
De volvo-dealer in zoetermeer nog even naar laten kijken (de bosch garage was daar ook al geweest), die konden de computer niet uitlezen vanwege storing op CEM. Wat ze daar wel goed konden was uitleggen wat het allemaal zou gaan kosten om te repareren; vele computers vervangen en dan was het nog niet zeker dat het gerepareerd zou zijn (kosten konden oplopen tot €7000).....

Afijn, dat is geen oplossing bieden dus ik ben verder gegaan, toen kreeg ik een hele goede tip van Arthur30; Volvotech.EU !
En dat was echt een supergoeie tip!! Op woensdag een afspraak gemaakt via de website om vanmiddag (vrijdag om 15.00 uur) langs te komen in Vlaardingen. Bob heeft daar analyse gedaan en zag in minder dan een half uur wat het probleem was en heeft in 2 uur bijna alles werkend gekregen!!!!

Met alles bedoel ik dan: -centrale deurvergrendeling, sunroof, dashboard, stuurbediening, elektrische stoelen, elektrische spiegels, achteruitverwarming, elektrische hoofdsteunen. Enige wat nog rest is het display waar de tijd in staat, daar kan ik prima meeleven om dat later nog even te fixen.
Kortom: Deze man is een ware specialist en ik kan volvotech.eu dan ook bij iedereen aanbevelen. Voor slechts 150 euro gemaakt, dat had ik niet durven dromen.

Om nog even uit te leggen wat er mis was: De mantel van een draad was gesmolten door de kortsluiting, hierdoor was deze gaan verkleven met andere draden in de boom, waaronder de can-bus draad. Dit had als gevolg dat het hele can-bus netwerk uit lag.Nadat hij een aantal draden heeft vervangen en nagelopen werkt alles weer. Ongelooflijk dat de eerste garage dit niet heeft gecontroleerd of kunnen vinden.
Overigens is de werkelijke oorzaak te vinden in een ondegelijke installatie van de trekhaak, er is geen zekering tussen de aanhangerkoppeling en auto geplaatst.

Goed, iedereen bedankt voor de tips, ik hoop dat iemand ook nog wat aan dit verhaal heeft, mocht je er ooit mee te maken krijgen; er is een oplossing voor.

Super goed nieuws!! Dus bij dezen een dikke warme douche voor volvotech.eu!! Mooi man!

Die reclametekst, geweldig.
Mooi dat je het weer in orde hebt.