1 mei 2012 | 14:26 | Tekst: Alexander Inia | Bron: Autoweek.nl
Dat Volvo z’n D3-modellen voortaan de naam D4 meegeeft, is op zich geen wereldschokkend nieuws. Toch is er bij de modeljaarwijziging meer aan de hand: de S60 en S80 D4 voldoen namelijk direct aan de eisen voor 20 procent bijtelling.
De 2,0-liter turbodiesel in de D4-modellen is een heuse vijfcilinder. Het vermogen is 163 pk en het maximumkoppel is 400 Nm. Zowel in de S60 D4 als in de S80 D4 is de CO2-uitstoot 114 gram per 100 kilometer en dat betekent dat de auto’s ook na 1 juli nog voldoen aan de eisen voor 20% bijtelling. De S60 D4 heeft een vanafprijs van 37.495 euro en de S80 D4 krijg je voor 41.895 euro mee.
En er is nog meer bijtellingsnieuws. De S60 D2 (voorheen Drive) voldeed met handbak al aan de eisen voor 20 procent bijtelling en nu is dit ook bij de versie met Powershift-automaat het geval. De prijs van deze 115 pk sterke diesel-S60 is 34.995 euro.
Dat Volvo z’n D3-modellen voortaan de naam D4 meegeeft, is op zich geen wereldschokkend nieuws. Toch is er bij de modeljaarwijziging meer aan de hand: de S60 en S80 D4 voldoen namelijk direct aan de eisen voor 20 procent bijtelling.
De 2,0-liter turbodiesel in de D4-modellen is een heuse vijfcilinder. Het vermogen is 163 pk en het maximumkoppel is 400 Nm. Zowel in de S60 D4 als in de S80 D4 is de CO2-uitstoot 114 gram per 100 kilometer en dat betekent dat de auto’s ook na 1 juli nog voldoen aan de eisen voor 20% bijtelling. De S60 D4 heeft een vanafprijs van 37.495 euro en de S80 D4 krijg je voor 41.895 euro mee.
En er is nog meer bijtellingsnieuws. De S60 D2 (voorheen Drive) voldeed met handbak al aan de eisen voor 20 procent bijtelling en nu is dit ook bij de versie met Powershift-automaat het geval. De prijs van deze 115 pk sterke diesel-S60 is 34.995 euro.