Volvo S60 start ineens niet meer... en een nachtje later wel weer

@DDH, hahaha. Nou de stoere voorkant suggereert een hij, maar volle lijnen aan de achterkant duidelijk een zei
En toen ik naar de sportschool fietste had ik de fiets van mijn vrouw aan de hand, dus die kon op eigen fiets terug Maar scherp!

Hallo Fostar82

Mooi dat het gelukt is, en het resultaat maakt je blij.

Zeg maar tegen je vrouw dit probleem komt niet meer voor.

Groeten BUM

Ik heb sinds twee dagen hetzelfde probleem. ANWB heeft hem aan het lopen gekregen en de auto staat nu thuis. Startte wel meteen weer.
Ik heb het gevoel dat het ook de aansluiting op de startmotor is. Even snel onder de motorkap gespiekt, maar kan die aansluiting niet zien.
Heeft iemand tips hoe ik daar het beste bij kan komen?

Het gaat om een XC70 2.4t uit 2000.

Zie deze video: https://www.youtube.com/watch?v=mhNawwOORiM

Rond 2:00 zie je hem de betreffende draad aanwijzen.
Eerst accu spanning eraf.
Dat op de tast de draad vinden. Bij mij kon die wat heen en weer op het palletje.
Stekker eraf halen.
Me een klein schroevendraaiertje in het stekkertje de corrosie wat weghalen.
Met een knijptang het stekkertje voorzichtig wat inknijpen zodat deze smaller/nauwer wordt.
Stekkertje terug op de pal op de startmotor duwen.
Accu weer aansluiten en kijken of ze start.

Voor zulke dingetjes is een busje electronicaspray echt handig, dat haalt dat soort corrosie heel goed weg. WD40 kan je daar ook prima voor gebruiken trouwens. Wel even loshalen en dan schoonmaken, niet alleen inspuiten want dan komt de vloeistof niet op de contactvlakken die tegen elkaar aanliggen van stekkertje en pinnetje, en die moeten juist schoongemaakt worden. Mocht je echt niks voorhanden hebben, dan kan je zo'n contactje ook wel weer (tijdelijk) levend krijgen door het stekkertje een paar keer los en vast te doen, dat schaaft vaak voldoende corrosie af om het weer even te laten werken.
Op mijn (oude) motorfiets die veel in de modder gebruikt wordt, dus veel vocht ziet, zitten legio van dit soort stekkertjes (wel vaak met een plastic hulsje erom) en ik heb die stekkertjes al vaak vies gehad. Voor mij werkt het beste: schoonmaken met WD40 om vuil en vocht weg te krijgen (evt beetje krabben met schuursponsje oid), en dan monteren met contactspray, dan blijven ze mooi corrosievrij.

@teewee, heel fijn!
Bij ons ook geen problemen meer. Super toch zo'n forum waar de oplossingen voor het oprapen liggen