Volvo V70 2.4 140pk 1999 probleem warmlopen?

Beste medeforrummers,

Me zojuist voorgesteld hier op het forum, 1 week geleden mijn volvo v70 van 1999 gekocht. Testrit gemaakt autobaan en alles zoveel mogelijk accessoires enz geprobeerd. Auto liep goed, toen ik bij de vorige eigenaar thuis aankwam liep de auto een beetje te ploffen verder niet bij stilgestaan.

Dag van de auto ophalen, geen probleem totdat ik thuis kwam. Kleine rustige straat waar ik de bocht neem in de 1 en hem in de straat in de 2 wil laten uitrollen en toen gebeurde het, de auto begon te bokken/stuiteren. Auto geparkeerd en in stationair weer aan t ploffen
ploffen.

Meerdere dagen bepaalde dingen geprobeerd.

Lmm los gehad eigen geen verschil, nokkenasversteller los gehad stationair ook geen verschil, nieuwe bougies en luchtfilter geen verschil bobines nagekeken geen schade. De auto start KOUD perfect sleutel omdraaien en direct lopen, geen bokken/stuiteren, aangekomen op m'n werk +/- 25km gereden en ja hoor weer direct bokken en stuiteren. Meerdere dagen gereden en dit doet zich dus alleen voor bij warme motor opeens ergens 5 min moeten stoppen. Auto zonder gas geven niet aan te krijgen.

Vandaag temperatuur aardig laag buiten vanuit landgraaf naar Sittard (+/- 30km) aangekomen in Sittard geen gebok, Auto stationair laten lopen alle ramen van binnen en buiten gepoetst geen probleem. Meerdere malen de ventilator aan horen springen. Stukje gaan rijden temperatuur meter liep ietsjes op en auto begon weer te bokken en stuiteren onder de 1500 toeren. Bij stationair draaien ploft de motor ook lichtjes uit de uitlaat. Door t stuiterend lopen hoor ik het druklager(koppeling intrappen weg) op en neer tikken. Nu ben ik een heel stuk gaan rijden door Sittard en dan merk ik dat als de auto net boven een vande streepjes op de temperatuurmeter uitkomt dat de problemen beginnen. De wagen heb ik al uitgelezen met een obd2 lezer niet speciaal voor volvo en daar gaf die alleen de luchtmassameter aan mrj zou dat geweest zijn omdat ik hem heb losgekoppeld???

Nu hoop ik dat hier iemand is die mij kan uitleggen waar dit probleem vandaan komt. Hopelijk is er door mijn uitleg iets wat jullie kunnen aangeven als tip. Alvast super bedankt mannen

Hoeveel heeft jou V70 gelopen?
Als ik het zo lees zou ik eerst een thermostaat en temperatuur sensor in het thermostaathuis bekijken.
Haal hem er uit bij koude motor en zorg voor veel lappen op je dynamo. Er komt ongeveer een kopje koelvloeistof uit.
Je kan de werking testen door hem in een pannetje water te koken .
Een nieuwe thermostaat kost 25 eueo netzoals de temperatuur sensor.

Ook zou ik je gasklephuis reinigen.
Had bij een oude S80 ook dat hij met warm weer en echt warm was niet wilde starten en eerst minder liep.

Even voor de zekerheid, werking van de thermostaat is ja correct dan zou de ventilator toch niet aankunnen springen. Bij m'n golfje zit de thermoschakelaar voor de fan in de radiator en die krijgt ja warm water door de thermostaat die open gaat. Wil hem zeker controleren maar eventjes te verduidelijking. Alvast bedankt, alle hulp word gewaardeerd

deze temperatuur sensor is een bekende boosdoener bij onze volvo's wordt preventief al vaak vervangen: topic.php?t=8514

Het is echt maar een klein beetje wat eruit loopt, paar doeken is makkelijker en WD40 zou verboden moeten worden. Doet alles een beetje maar niets echt goed. Tellsell spul.

Als je iets wil gebruiken om iets los te maken pak je Imal of iets dergelijks.

Alstu:

Thermostaat en temperatuursensor vervangen. Geen verschil, zaterdag naar Arthur in gronsveld, om hem te laten uitlezen. Hoop dat daar iets uitkomt...

IK ben bang dat jij wel eens gelijk kon krijgen.

een koel probleem kan eigenlijk maar een paar dingen zijn.
verkeerde meting.
verstopping ( rest delen vd kunstof schoepen in het systeem?
onvoldoende flow/lees schoepen kapot.

en ik zou dan wat haast maken.