Volvo v70 2.4t 2001 Storing 4801 en 6806

als de auto geen kat heeft en wel 2 lambda sensoren is die foutmelding vrij logisch. Immers beide sensoren meten dezelfde uitlaatgas waarden. De ECU verwacht echter dat de achterste lambda sensor afwijkende schonere waarden meet! Omdat de uitlaatgassen door de kat zouden moeten zijn gegaan. Maar die kat heb jij dus niet! Gevolg: foutmelding.

Er bestaat wel een fix voor: je kan een spacer monteren tussen uitlaat en 2de lambda sensor waardoor je die sensor uit de directe gasstroom positioneert.

turbo druk regel klep. Die zit ook op mijn T5 (tegen de airbox van het luchtfilter, er hangen 3 slangetjes aan en een draadboomje.
Als je weinig turbo boost gebruikt tijdens het rijden kan deze klep vervuilen/vast roesten.
Ik heb die van mij ooit los genomen en met een ohm meter door gemeten. electrisch was het ding goed maar ik kreeg 'm niet werken. Toen heb ik het inwendige met kruipolie ingespoten. Toen kwam íe los en deed het wel. (testen: blazen door een poort terwijl je er 12V op aan en uit schakelt. doorstroming > geen doorstoming > doorstroming > etc.

Verder moeten natuurlijk alle slangetjes in goede conditie zijn en op de correcte uitgangen zijn aangesloten (er hoort aan de slangetjes een kleurcode te zitten.)

Het is wat later geworden dat ik had verwacht er kwamen nog andere dingen tussendoor.

De 6806 -Turbo-druk regel-klep
- Intermitterend
Die foutcode is er nu uit(er was een slangetje gescheurd gelukkig)

Alleen de 4801 -katalysatoreffectiviteits blok 1
- Intermitterend

Die storing komt er zo nu en dan in.

Alleen nu heb ik de auto en afgelopen donderdag naar de chiptuner gebracht en vandaag weer opgehaald en zou worden gechipt en op de testbank komen.
Maar helaas konden ze er niet echt uit komen, de motor kreeg een dip bij ong 3500 rpm toen zakte hij helemaal weg zeg maar.
De auto is in totaal 12x op de bank geweest en konden helaas niks vinden in de software wat onduidelijk is o.i.d.
Nu is mijn vraag, hebben jullie hier ook problemen mee gehad ?

Dit is mijn vermogenskromme.

Groeten Evert

Okee, vaag verhaal. Heeft het tuningsbedrijf dan ook geen vermoeden wat het zou kunnen zijn? Want waarom ga je anders telkens terug op de testbank?
Ik weet dat er wel met de Lambda-sonde wordt "gespeeld" door em op een bypass-pijpje te zetten, zoals TeeFive al zei, waardoor er inderdaad niet de volle laag uitlaatgassen langs gaat..