Volvo V70 II 2004 aut, lichte fluittoon onder motorkap bij stationair draaien

Haal de oliedop eens los als die fluit. Gaat de fluit dan weg?

Fluittoon kan lucht aanzuigen zijn (via slecht rubber vuldop of peilstok, of ergens in het vacuumsysteem: leiding of rembekrachtiger), of lucht blazen (lek in inlaattraject na turbo), of een slippende riem, of een slecht lager van een rol (bijv spanner multiriem).

In aanvulling op Blade, trek ook even de peilstok iets naar boven (terwijl de olievuldop wel is aangedraaid). Als het fluiten dan stopt moet je even een nieuw O-ringetje plaatsen bovenaan de peilstok.

Lucht blazen is te controleren met zeepsop (met sproeiflesje vernevelen over inlaattraject): belletjes = lek. Een rookmachine is nog beter, die zet het inlaatsysteem onder druk met rook erin, dat zie je dan ergens ontsnappen als je een lek hebt.

Vacuumleidingen motor zijn grofweg te controleren met remmenreiniger: de aansluitingen en leidingen inspuiten, als de remmenreiniger wordt aangezogen gaat de motor anders lopen (mits die in de inlaat van motor terechtkomt natuurlijk).

Dan is het toch echt de carterventilatie die het veroorzaakt.

Ik denk dat het een non turbo is?

Als je de olie afscheider vernieuwd ben je van de vervelende fluit af!

Succes!

Nu eerst de olieafscheider maar vernieuwen dan.