Quote door 626Ronin
dat zou wel een gevalletje "of je stopt de stekker er in" zijn.. maar dat zou toch ook gewoon in het display staan?!
maar hoor je de pomp nu draaien of niet?
als je 12 V op de draden van de pomp krijgt maar hij draait niet en de rail pist in plaats van spuit (even plastisch) waar moet je dan zijn?
Ja, of je stopt de stekker er in Hij zou niet de eerste 2.4 hebben die aangeeft nog >100km (DIM-opgave) te kunnen rijden, brandstofmeter boven het rood (maar wel laag), nog geen brandend lampje, maar toch te wènug om te blijven draaien...
En waar moet je dan zijn:
1) Alles vóór de brandstofrail, mijn eerste verdachte zou dan brandstoffilter zijn, maar ook leidingen
2) toch echt de brandstofpomp zelf, zeker als je zegt dat 'ie niet draait (let op: na contact draait 'ie ook maar eventjes (tot de druk bereikt is)