Vraagje bij redelijkheid omtrent garantie – Feedback gewenst

Weinig Mark. Zodra ik meer info heb, post ik het hier zeker.
Ik wordt er best down van geen auto te hebben na de aankoop, maar heb nog hoop dat we er ondanks de tegenslagen samen wel op een prettige manier uitkomen. Ik zie ook weinig andere opties ondanks sommige suggesties van het forum hier om de koop te ontbinden.
Ik ga morgen of overmorgen het APK rapport even ophalen om er aangifte mee te kunnen doen.

Heb ook nog geprobeerd om via het kenteken en de politie de vorige eigenaar/gebruiker (evt. via de politie) te kunnen benaderen om even bij hem te informeren of er een probleem met de uitlaat was bij verkoop/inruil van zijn auto. Zou kleine moeite moeten zijn die de verkopende garage helemaal vrij zou pleiten in mijn gevoel, maar dat bleek minder makkelijk te gaan dan verwacht.
Voor als iemand ideeën heeft, kan ik via een privé berichtje mijn kenteken wel delen. Het kenteken rapport via internet betaald opvragen leverde ook geen bruikbare info op.

De verkopende garage weet toch wel wie de vorige eigenaar was en zij kunnen daar toch even kontakt mee opnemen? Als dat zo moeilijk blijkt te gaan....

Is dat niet alleen als je vind dat een auto ten onrechte is afgekeurd?

Ik zou in het serviceboekje de garagist opzoeken die de laatste servicebeurt uitgevoerd heeft proberen of hij de gegevens van de ex eigenaar nog weet.

Praatje pot verhaal dat je iets persoonlijke hebt gevonden in de auto

Toch vraag ik mij af of die herkeuring nog zin heeft, want de verdediging kan (zal) natuurlijk altijd zeggen dat er daarna (door derden) aan de auto gerommeld zal moeten zijn. En dat beseft de verkopende garage zich maar al te goed...

Ik blijf erbij; Ik gun je dit echt niet, maar het is en blijft een hopeloos geval.
Helaas!!

Ik zou ook niet inzetten op die herkeuring, maar richten op verkopende partij. Als zij de klant centraal stellen, dan komen zij met oplossingen en verduidelijking. Jij kan niet bewijzen dat de kat er niet onder zat bij verkoop, maar dat kunnen zij ook niet! Ze kunnen wel duidelijk krijgen of deze ooit vervangen is door contact te zoeken met de partij waar de auto vandaan komt. Dan is waarschijnlijk snel duidelijk dat de kat er nooit onder heeft gezeten. Het lijkt nu alsof ze van jouw goedheid gebruik maken, in plaats van jouw probleem oplossen.

Dank voor al jullie reacties.

Ik had het APK geschiedenis van de auto online al (betaald) opgevraagd. Als de keuring eenmaal (in dit geval gelijk) goed gaat, en de uitlaatpijp + kat is er al onder weg (we wachten op de vervanging welke komende dinsdag verwacht staat) lijkt die route van herkeuring enzo niet de moeite meer waard.

Wel een boeiend stukje info; de pijp moet eronder zijn gelast; met enkel de kit zou hij er gelijk onder uit vallen vertelde een garage eigenaar me twee weken terug. Ik was gisteren even in de garage bij mijn auto en leerde van de monteur die mij de pijp liet zien, dat hij inderdaad vast gelast had gezeten. Dat sluit diefstal op straat met terugplaatsing van een pijp nu volledig uit.

Ik ga morgen (zondag ja ) langs het bureau om aangifte te doen. Wellicht kan de politie de LPG garage benaderen. Hamvraag is dan in hoeverre een APK sluitend bewijs is dat de Kat er onder moet hebben gezeten tijdens deze APK. Is daar met een truukje als de service pijp goed is bevestigd, een manier omheen te vinden zodat de APK test het ontbreken van de Kat als het ware niet herkent? Zo niet, dan kan ik er zeker van zijn dat het de LPG garage moet zijn geweest.
Ik weet echter dat toen we de auto zelf hebben doorgemeten (na bezoek aan de LPG garage dus) en de pijp al flink los zat, er nog steeds in de lezing niet duidelijk naar voren kwam dat de katalysator mistte… Iets dergelijks substantieels zou via een meting gelijk moeten worden doorgegeven, toch?

Ik zal ook eens RWD proberen ja. Ik geloof dat de auto van gebruiker -naar garage -naar Krook is gegaan; dat er nog een garage tussen heeft gezeten.