De dagen in Frankrijk zijn wel gestempeld door uitzoeken van het probleem.
Het is de bedoeling de olieafscheider open te maken om de oorzaak te kunnen achterhalen.
Maar tot nu toe heeft nog niemand de oorzaak van het kapotgaan van het membraan kunnen aangeven. De dealer ook niet. De oorzaak wil ik graag weten, vooral om herhaling van de storing te voorkomen.
Zou mooi zijn als je dat ding idd kunt open maken zodra je m op de tafel hebt liggen.
Heb zelf al het ventilatie spul zoals die afscheider bij de dealer gehaald, was lekker makkelijk maar of er nu zover verschil zit in die plastic bakjes
Vandaag begonnen met loshalen van carterventilatie.
Gasklephuis is flink vervuild door de opgeslokte olie.
Dat geldt ook voor de bovenkant van de inlaatkleppen.
Vraag is nu of dat straks weer schoonbrand (bij de inlaatkleppen)?