Vreemd geluid tijdens sturen

Hoeveel kilometer heeft je auto gereden?
Wat voor bandenmaat zit er gemonteerd?

Zit er voldoende vloeistof in je pomp?
En hoe oud is het?

Als er te weinig vloeistof in zit gaat de pomp janken.
En bij maximaal uit of insturen gaat een pomp ook een beetje geluid geven.

En ik hoor het geluid alleen bij het sturen, dus als ik rijd of stationair draai hoor ik het niet. Het geluid komt echt van het sturen.

Haha, als totale nitwit heb ik geen idee wat je bedoelt. Wat voel ik me soms dom als ik op dit forum jullie bevindingen lees.
Maar kunnen deze zaken die je noemt inderdaad een zoemend geluid veroorzaken als je aan je stuur draait?

Zoemend geluid is vaak iets wat snel draait (zoals een pomp van de stuurbekrachtiging), knakkend geluid is iets wat 'zich zet' of speling heeft, dus bijv.de stuurpen die van je stuurwiel naar het stuurhuis in de motorruimte loopt, daar zit een scharnierpunt in wat gesmeerd moet zijn (=de kruiskoppeling), of de veerpoot (ding in de wielophanging met veer en schokbreker, die hebben een bevestigingspunt bovenaan waar wat speling op kan komen doordat de rubbers verouderen). Die veerpoot draait bij het draaien van het stuur. Om dat mogelijk te maken zit de veerpoot bovenaan in een lager (draaiend oog, zeg maar), dat kan ook verslijten.

De pomp van de stuurbekrachtiging en de aircopomp zitten boven elkaar (aan de linkerkant van de motor vlakbij de koplamp, als je voor de auto staat) en worden door dezelfde riem aangedreven (de multiriem, een brede riem met een aantal groefjes in de lengterichting). Als beide pompen draaien (wat het geval is met de airco aan en draaien aan het stuur met lopende motor) dan moet er dus meer werk geleverd worden en komt er dus meer weerstand op de riem. Ik zou me er niet direct zorgen over maken als alles goed werkt en de riem netjes op spanning staat (kan je garage bevestigen) en de stuurbekrachtigingsolie op het juiste peil staat (en de juiste olie is gebruikt).

Oke, helder verhaal Bolbo. De juiste olie is gebruikt, want die heb ik er zelf in gedaan.
Ik ga het eens na laten kijken als het blijft voor komen. Ik kom tijdens mijn zomervakantie niet graag voor verassingen te staan.

Kijk even of het tankje van je stuurbekrachtigingsolie niet een beetje bol staat. Meestal komt dit doordat het retourpijpje in het reservoir is afgebroken, waardoor je schuimvorming in de olie en dus een zoemend geluid bij de pomp krijgt. Tankje kost een tientje of 4, vervangen is als je een beetje handig bent heel goed te doen.

Geldt dat alleen voor de N? Bij mij zit er toch echt rode ATF in...