[V70] Vreemd verschijnsel Climate Controle

Laat ik maar beginnen te vertellen dat de verwarming in mijn V70 prima werkt. Zowel op de stand kachel als op de motor zelf wordt de Volvo lekker warm van binnen.....
Maaaarrr nu komt het; als ik wat langer rijdt zeg maar langer dan een half uur wordt het weer steeds kouder in de wagen, dit los ik op door de temperatuur steeds hoger in te stellen. Afgelopen middag met het gezin weg geweest en we begonnen op 20 graden (de instelling met de knop) en toen we na twee uur thuis kwamen stond hij inmiddels op 26 graden. Nog steeds lekker in de wagen maar idioot natuurlijk dat je hem steeds warmer moet zetten. Nu is mij het volgende opgevallen; de Radio HU-850 wordt gedurende het gebruik steeds warmer zeker aan de onderzijde, en het roostertje van de Climate control zit vlak bij die steeds warmer wordende HU-850 zou het kunnen dat de hitte / warmte van de HU-850 er voor zorgt dat de climate control denkt dat het warmer is in de wagen dan dat het werkelijk is? Zo ja dan lijkt het mij dat ik niet de enige met dit probleem ben, zijn er meerdere die dit zo ervaren en zo ja is er een oplossing voor?

Ps het roostertje van de climat control heb ik al goed doorgeblazen met perslucht.

Ik ga dat morgen eerst eens even testen thanks!

Bij mij wordt de radio ook warm en heeft geen invloed op de werking van de acc. Als je na het rijden het contact uit doet loopy het motortje nog even door. Als het heel stil is hoor je hem ook.

De sensor is erg gevoelig, is dit wel goed gegaan ?
Kan ook zijn dat hij tijdens het doorlazen de geest heeft gegeven.

Is met beleid gedaan hoor echt geen 8 bar erop, ik heb zo'n spuitbus met compressed air daarmee heb ik voorzichtig het stof weg geblazen. Ik ga straks eerst een test doen met een papiertje.

Het probleem dat jij omschrijft van een koudere lucht na verloop van tijd herken ik helemaal. Vanaf het begin dat ik deze V70 heb, nu bijna 3 jaar, is dat het geval.
Het heeft mij ook verbaasd dat ik soms de temperatuur op 26 graden moet instellen om het een beetje warm te houden. Bij de 850 die ik bijna 14 jaar heb gehad was het altijd goed, die stond altijd op 22 graden. Maar dat waren nog Volvo' s zonder al te veel elektronica :censored:

Ik heb die ventilator ooit eens schoongemaakt, foto's uit mijn project topic:


Acterkant van ecc, ventilator erboven.


Ik had eigenlijk een 4cm computerfan verwacht, maar dit kan ook.


Schoongemaakt.


De ruimte achter het ecc paneel, zo diep is dat niet.

Kan de software van de ECC opnieuw worden geladen door de dealer, en/of de roosters opnieuw kalibreren?