Waar vind ik een taxateur voor een V70XC?

ik laat over 1 week mijn V70R taxeren bij de Jong in Friesland, daar heb ik mijn 850 al 3 X laten taxeren, ik combineer het altijd met een weekje vakantie in de buurt van Appelscha.
de beste man heeft een eigen brug , je krijg een mooie map met foto's en al , je gegevens geeft hij door aan de verzekering.

Ik zou in eerste instantie even je eigen assuradeur raadplegen en een taxateur door hen laten aanwijzen.
Heb ooit wel eens een motorfiets laten taxeren door een bedrijf. Kwam een prachtig mooi, met foto's en lijstjes onderbouwd rapport uit.
Helaas werd deze taxateur door mijn verzekeraar niet erkend... Dus kon het weer over (met dubbele kosten).

De Jong komt niet meer aan mijn wagens! Staat overal aan te vingeren en hele verhalen over wat een mooie wagen het wel niet is en uiteindelijk met een sch**t taxatie de boeken ingaan.

Als je echt een mooie Volvo hebt die nog nagenoeg in originele staat is maar goed onderhouden met facturen moet je eigenlijk naar Harry Habraken gaan. Dat is een Volvo liefhebber pur sang!

Sinds 2001 zijn er geen beëdigde taxateurs meer. Voorheen werden taxateurs beëdigd door een rechtbank.
Het beroep is niet langer beschermd, iedereen mag zich uitgeven voor taxateur.

Er zijn nu registers waarbij taxateurs zich kunnen aansluiten. Zij proberen daarmee een vorm van erkenning te krijgen van hun deskundigheid.
Mijn ervaring met register taxateurs is niet onverdeeld gunstig.
Zo was een vooraanstaand register taxateur niet op de hoogte van de schadepraktijk. Een schadehersteller maakt een schaderapport voor het herstel van de schade. Dat wordt aan de de partij die aansprakelijk is voorgelegd. Wordt het schaderapport geaccepteerd dan staat de schade vast.
De register taxateur vond het uurtarief van de werkplaats, een officiële merkdealer, te hoog en verlaagde het uurtarief.
Aan z'n taxateur heb je weinig wanneer er een conflict is over de afwikkeling van schade.
Er is veel wildgroei onder taxateurs. Wat is de taxatie waard van een expert die aan de eigenaar vraagt of de auto geheel of gedeeltelijk is overgespoten?

Een goede taxatie kan zijn nut bewijzen bij diefstal of total loss van de auto. Hoeveel je aan een taxatie hebt bij schade hangt af van de deskundigheid van de taxateur.
Auto liefhebbers die veel geld steken in het onderhoud van hun auto kunnen de boven gemiddelde waarde ook aantonen door een overzicht te geven van alle rekeningen die betrekking hebben op het onderhoud. Doe het zelvers hebben het moeilijker omdat ze alleen de ingekochte materialen kunnen aantonen.

Wanneer je naast WA ook brand, diefstal of volledig casco wilt verzekeren is het belangrijk dat de verzekeraar de taxatie accepteert.
Overleg met de verzekeraar wie de taxatie gaat doen. Verzekeraars hebben meestal een overzicht van taxateurs waarvan zij de taxatie accepteren.

Gaat het om veel geld, zoals bij kostbare oldtimers, dan hangt het van de deskundigheid van de taxateur af of de taxatie bij onenigheid door de rechtbank wordt geaccepteerd. In die gevallen wordt de taxateur uitgenodigd zijn taxatie toe te lichten bij de rechtbank.

Een andere mogelijkheid is het laten vaststellen van de dagwaarde door gevestigde expertise bureaus. In Nederland zijn weinig kleine expertise bureaus meer.
Er zijn feitelijk maar twee grote taxateurs overgebleven. De CED in Capelle aan de IJssel en de DEKRA in Alkmaar.


Conclusie: Overleg met de verzekeraar die naast WA ook schade aan de auto dekt.

Dat is inderdaad een belangrijke vraag; wat is het doel? En waarom zou je bij de FEHAC als 20-jarige niet meetellen? Het zou ook kunnen dat je bij de verkeerde tussenpersoon/maatschappij aanklopt?

Ik heb mijn V70 2.4T 2003 vorig jaar laten taxeren om weer een WA volledig casco verzekering af te sluiten bij een tussenpersoon/maatschappij die youngtimers allrisk verzekeren.

Het was eerst wel even zoeken naar de juiste tussenpersoon. Daarna een taxateur in de nabijheid gezocht die een FEHAC goedgekeurd taxatierapport kon verstrekken en het was zo voor elkaar.

Bij mij pakte het goed uit, de waarde van de V70 werd getaxeerd op een bedrag dat € 250,-- lager was dan het aanschafbedrag twaalf jaar geleden. Met 24 schadevrije jaren kwam ik op een premie uit die een twee tientjes hoger per maand was dan wat ik toen betaalde voor een WA plus, maar de dagwaarde werd wel verviervoudigd, dat had ik er uiteraard wel voor over.

De kanttekening is uiteraard wel dat de situatie voor ieder voertuig verschillend is.

Ik heb de mijne bij https://www.verstrate-taxaties.nl/ laten doen.
En waarom? Als er iemand komt binnenvliegen en je auto is total loss, dan krijg je taxatiewaarde en niet de kiloprijs.

Vervolgens kun je m als youngtimer verzekeren, ook als partikulier, wel met restrictie van 20000 km per jaar, bij
https://youngtimerpolis.nl/ had ik die, en ik betaalde iets van €28 per maand voor all risk met een taxatiewaarde van €6000.

ik laat over 1 week mijn V70R taxeren bij de Jong in Friesland, daar heb ik mijn 850 al 3 X laten taxeren, ik combineer het altijd met een weekje vakantie in de buurt van Appelscha.
de beste man heeft een eigen brug , je krijg een mooie map met foto's en al , je gegevens geeft hij door aan de verzekering.
[/quote][]

De V70R is getaxeerd op 14000,000 euro, had ik niet verwacht, ik ben verzekerd via Centraal Beheer, ik heb ze net aan de telefoon gehad, het is een pluspunt zo'n taxatierapport , in ieder geval ik ben er blij mee